Bougie NGK BP7ES
Indispensables pour fournir la meilleure étincelle possible pour assurer une combustion optimale du mélange air-essence dans les cylindres du moteur tout en aidant à dissiper la chaleur issue de l'explosion de ce mélange, les bougies moto doivent être remplacées tous les +/- 10 000 kilomètres environ, à intervalle régulier.
Leur changement peut s'avérer nécessaire avant si le moteur de votre moto ne tourne pas correctement.
Usagée, une bougie peut entraîner des problèmes d'allumage, de combustion, de l'auto-allumage, augmenter la consommation d'essence, diminuer la puissance de la moto...
Il existe 2 types de bougies : des bougies chaudes et des bougies froides. On les distingue en fonction de leur indice de dissipation thermique, codé par un chiffre sur la bougie.
Les bougies chaudes ont un indice de dissipation thermique faible (chiffre bas), parfait pour une conduite route.
Les bougies froides ont un indice de dissipation thermique (chiffre élevé), parfait pour une conduite sportive.
Ainsi les performances de votre moto en dépendent, tant au niveau du démarrage, que du rendement moteur et de sa consommation.
NGK, un des leaders du marché, produit les bougies les plus performantes et les plus adaptées à la rigueur technologique des moteurs actuels.
Découvrez la fiabilité de la bougie moto NGK BP7ES, de construction supérieure pour une grande puissance, avec une céramique à base d'alumine pour une meilleure dispersion de la chaleur et une meilleure isolation électrique, un noyau d'électrode en cuivre pour une plage de chaleur plus large et un embout en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue.
Leur changement peut s'avérer nécessaire avant si le moteur de votre moto ne tourne pas correctement.
Usagée, une bougie peut entraîner des problèmes d'allumage, de combustion, de l'auto-allumage, augmenter la consommation d'essence, diminuer la puissance de la moto...
Il existe 2 types de bougies : des bougies chaudes et des bougies froides. On les distingue en fonction de leur indice de dissipation thermique, codé par un chiffre sur la bougie.
Les bougies chaudes ont un indice de dissipation thermique faible (chiffre bas), parfait pour une conduite route.
Les bougies froides ont un indice de dissipation thermique (chiffre élevé), parfait pour une conduite sportive.
Ainsi les performances de votre moto en dépendent, tant au niveau du démarrage, que du rendement moteur et de sa consommation.
NGK, un des leaders du marché, produit les bougies les plus performantes et les plus adaptées à la rigueur technologique des moteurs actuels.
Découvrez la fiabilité de la bougie moto NGK BP7ES, de construction supérieure pour une grande puissance, avec une céramique à base d'alumine pour une meilleure dispersion de la chaleur et une meilleure isolation électrique, un noyau d'électrode en cuivre pour une plage de chaleur plus large et un embout en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue.
Composition
- Bougie moto NGK BP7ES
- Electrode centrale standard
- Matière de l'embout d'électrode : alliage de nickel
- Type : sans résistance
- Indice de dissipation thermique : 7
- Configuration du raccord : écrou amovible
- Filetage au niveau du culot : 19 mm
- Taille du filetage : 14 mm
- Ecartement de la bougie d'allumage : 0.9 mm
- Diamètre de clé à utiliser : 21 mm
- Bougie d'allumage vendue à l'unité
- Beta ALP 125 (125cm3) 1997
- Beta ALP 250 (248cm3) 1999
- Beta REV-3 125 (124cm3) 2005 - 2008
- Beta REV-3 125 (125cm3) 2005 - 2008
- Beta REV-3 250 (249cm3) 2001 - 2008
- Beta REV-3 250 (249cm3) 2001 - 2004
- Beta REV-3 250 (249cm3) 2005 - 2008
- Beta TECHNO 125 (125cm3) 1995 - 1999
- Beta TECHNO 260 (256cm3) 1997 - 2000
- BMW R 100 (971cm3) 1981 - 1984
- BMW R 100 CS (971cm3) 1980 - 1984
- BMW R 100 RS (971cm3) 1976 - 1977
- BMW R 100 RS (971cm3) 1978 - 1984
- BMW R 100 RT (971cm3) 1978 - 1996
- BMW R 100 S (971cm3) 1976 - 1977
- BMW R 100 S (971cm3) 1978 - 1980
- BMW R 100 T (971cm3) 1978 - 1980
- BMW R 45 S (470cm3) 1978 - 1983
- BMW R 50 /5 (494cm3) 1969 - 1973
- BMW R 60 /5 (595cm3) 1969 - 1973
- BMW R 60 /6 (595cm3) 1974 - 1976
- BMW R 60 /7 (595cm3) 1977
- BMW R 60 /7 (595cm3) 1978
- BMW R 65 (645cm3) 1978 - 1985
- BMW R 65 (645cm3) 1985
- BMW R 65 LS (645cm3) 1981 - 1985
- BMW R 75 /5 (740cm3) 1969 - 1973
- BMW R 75 /6 (740cm3) 1974 - 1976
- BMW R 75 /7 (740cm3) 1977
- BMW R 90 S (892cm3) 1973 - 1976
- Kawasaki AR 80 (77cm3) 1981 - 1982
- Moto Guzzi LM 1000 (1000cm3) 1991 - 1993
- Moto Guzzi LM 1000 IV (1000cm3) 1984 - 1985
- Moto Guzzi LM 1000 IV (1000cm3) 1984 - 1986
- Moto Guzzi S 1000 (1000cm3) 1990 - 1993
- Moto Guzzi V35 350 I (350cm3) 1977 - 1979
- Moto Guzzi V35 350 TT (350cm3) 1984 - 1986
- Moto Morini KANGURO 350 (344cm3) 1982 - 1985
- Moto Morini KANGURO 350 (344cm3) 1985 - 1987
- Suzuki DS 80 (80cm3) 1995 - 2000
- Suzuki JR 80 (80cm3) 2001
- Suzuki RG 80 (79cm3) 1988 - 1995
- Suzuki RG 80 C (79cm3) 1985 - 1987
- Suzuki TS 185 ER (185cm3) 1993 - 2005
- Suzuki TS 80 X (79cm3) 1984 - 1987
- Yamaha SR 250 (250cm3) 1980 - 1981
- Yamaha SR 250 (250cm3) 1980
- Yamaha SR 250 (250cm3) 1981
- Yamaha SR 250 (250cm3) 1982
- Yamaha SR 250 (250cm3) 1982 - 1984
- Yamaha SR 250 (250cm3) 1983 - 1992
- Yamaha SR 250 (250cm3) 1985 - 1988
- Yamaha SR 250 (250cm3) 1993 - 1998
- Yamaha SR 250 SE (250cm3) 1980 - 1981
- Yamaha SR 250 SE (250cm3) 1982 - 1983
- Yamaha SR 250 SE (250cm3) 1984
- Yamaha SR 250 SP (250cm3) 1985 - 1988
- Yamaha SR 250 SP (250cm3) 1989 - 1992
- Yamaha SR 250 T (250cm3) 1982
- Yamaha SR 400 (400cm3) 1978 - 1982
- Yamaha SR 400 (400cm3) 1983 - 1989
- Yamaha SR 400 (400cm3) 1985 - 1989
- Yamaha SR 400 (400cm3) 1990 - 2008
- Yamaha SR 400 S (400cm3) 1990 - 2008
- Yamaha SR 500 (500cm3) 1978 - 1983
- Yamaha SR 500 (500cm3) 1984 - 1996
- Yamaha SR 500 (500cm3) 1992 - 1994
- Yamaha TT 250 (250cm3) 1980 - 1982
- Yamaha TT 500 (500cm3) 1976
- Yamaha TT 500 (500cm3) 1977 - 1978
- Yamaha TT 500 (500cm3) 1979 - 1981
- Yamaha XJ 650 (643cm3) 1980 - 1985
- Yamaha XJ 650 (643cm3) 1980 - 1981
- Yamaha XJ 650 (643cm3) 1982
- Yamaha XJ 650 (643cm3) 1982 - 1983
- Yamaha XJ 650 (643cm3) 1983 - 1984
- Yamaha XJ 650 (643cm3) 1984
- Yamaha XJ 750 (750cm3) 1982 - 1984
- Yamaha XS 250 (245cm3) 1977 - 1978
- Yamaha XS 250 (245cm3) 1979
- Yamaha XS 250 (245cm3) 1980
- Yamaha XS 250 (250cm3) 1976 - 1977
- Yamaha XS 250 (250cm3) 1978 - 1980
- Yamaha XS 250 (250cm3) 1979 - 1980
- Yamaha XS 250 (250cm3) 1981
- Yamaha XS 250 (250cm3) 1981
- Yamaha XS 250 (250cm3) 1982 - 1983
- Yamaha XS 250 (250cm3) 1983
- Yamaha XS 250 (250cm3) 1984
- Yamaha XS 250 SE (250cm3) 1980 - 1982
- Yamaha XS 250 SP (250cm3) 1980 - 1981
- Yamaha XS 250 SP (250cm3) 1980 - 1981
- Yamaha XS 250 SP (250cm3) 1981 - 1982
- Yamaha XS 250 SP (250cm3) 1982
- Yamaha XS 400 (400cm3) 1977 - 1983
- Yamaha XS 400 (400cm3) 1977 - 1981
- Yamaha XS 400 (400cm3) 1980
- Yamaha XS 400 (400cm3) 1982
- Yamaha XS 400 (400cm3) 1982 - 1983
- Yamaha XS 400 (400cm3) 1984
- Yamaha XS 400 II (400cm3) 1978
- Yamaha XS 400 II (400cm3) 1979
- Yamaha XS 400 R (400cm3) 1982
- Yamaha XS 400 S (400cm3) 1980
- Yamaha XS 400 S (400cm3) 1981
- Yamaha XS 400 S (400cm3) 1982
- Yamaha XS 400 SE (400cm3) 1980 - 1983
- Yamaha XS 400 SE (400cm3) 1980 - 1981
- Yamaha XS 400 SE (400cm3) 1982
- Yamaha XS 650 (650cm3) 1975 - 1979
- Yamaha XS 650 (650cm3) 1976
- Yamaha XS 650 (650cm3) 1977
- Yamaha XS 650 (650cm3) 1978 - 1979
- Yamaha XS 650 (650cm3) 1980
- Yamaha XS 650 (650cm3) 1980
- Yamaha XS 650 (650cm3) 1980 - 1981
- Yamaha XS 650 (650cm3) 1981
- Yamaha XS 650 (650cm3) 1981 - 1982
- Yamaha XS 650 (650cm3) 1982 - 1983
- Yamaha XS 650 L (650cm3) 1983
- Yamaha XS 650 S (650cm3) 1978
- Yamaha XS 650 S (650cm3) 1979
- Yamaha XS 650 S (650cm3) 1979
- Yamaha XS 650 S (650cm3) 1980
- Yamaha XS 650 S (650cm3) 1981
- Yamaha XS 650 S (650cm3) 1982 - 1983
- Yamaha XS 750 (750cm3) 1977
- Yamaha XS 750 (750cm3) 1977
- Yamaha XS 750 (750cm3) 1978
- Yamaha XS 750 (750cm3) 1979
- Yamaha XS 750 E (750cm3) 1978 - 1979
- Yamaha XS 750 S (750cm3) 1978
- Yamaha XS 750 S (750cm3) 1979
- Yamaha XS 750 SE (750cm3) 1980 - 1982
- Yamaha XS 850 (850cm3) 1980 - 1982
- Yamaha XS 850 (850cm3) 1980
- Yamaha XS 850 (850cm3) 1981
- Yamaha XS 850 L (850cm3) 1980
- Yamaha XS 850 L (850cm3) 1981
- Yamaha XS 850 S (850cm3) 1980
- Yamaha XS 850 S (850cm3) 1981
- Yamaha XT 250 (250cm3) 1980 - 1990
- Yamaha XT 250 (250cm3) 1980 - 1982
- Yamaha XT 250 (250cm3) 1983
- Yamaha XT 250 (250cm3) 1984
- Yamaha XT 250 TL (250cm3) 1983
- Yamaha XT 400 (400cm3) 1981
- Yamaha XT 400 (400cm3) 1982
- Yamaha XT 400 (400cm3) 1982
- Yamaha XT 400 (400cm3) 1983
- Yamaha XT 500 (500cm3) 1976 - 1977
- Yamaha XT 500 (500cm3) 1976
- Yamaha XT 500 (500cm3) 1977 - 1985
- Yamaha XT 500 (500cm3) 1978 - 1979
- Yamaha XT 500 (500cm3) 1978
- Yamaha XT 500 (500cm3) 1979
- Yamaha XT 500 (500cm3) 1980 - 1983
- Yamaha XT 500 (500cm3) 1980
- Yamaha XT 500 (500cm3) 1981
- Yamaha XT 500 (500cm3) 1986
- Yamaha XT 500 (500cm3) 1987
- Yamaha XT 500 (500cm3) 1988
- Yamaha XT 500 (500cm3) 1989
- Yamaha XT 500 E (500cm3) 1990
- Yamaha XT 500 N (500cm3) 1984 - 1986
- Yamaha XT 500 S (500cm3) 1988 - 1989
- Yamaha XV 535 (535cm3) 1987
- Yamaha XV 535 (535cm3) 1988
- Yamaha XV 535 (535cm3) 1989 - 2000
- Yamaha XV 535 S (535cm3) 1994 - 1996
- Yamaha XV 535 S (535cm3) 1997 - 1998
- Yamaha XV 750 (750cm3) 1981 - 1983
- Yamaha XV 750 (750cm3) 1988
- Yamaha XV 750 M (750cm3) 1983
- Yamaha XV 750 SE (741cm3) 1981 - 1984
- Yamaha XV 920 (920cm3) 1982
- Yamaha XV 920 (920cm3) 1982
- Yamaha XV 920 M (920cm3) 1983
- Yamaha XV 920 R (920cm3) 1981 - 1982
- Yamaha YT 175 (171cm3) 1982 - 1983