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La firma Pininfarina para un casco jet City

6 min. de lectura

02/04/2015

BANDEAU Pininfarina 2015 blog BANDEAU Pininfarina 2015 blog BANDEAU Pininfarina 2015 blog BANDEAU Pininfarina 2015 blog

Si el icónico escritorio de estilo italiano Pininfarina no le dice nada, es que no es aficionado a las bellas curvas, al diseño perfecto y al famoso caballo encabritado. Conocido mundialmente por su colaboración con Ferrari, Sergio Pininfarina, hijo del fundador de la marca italiana, logró convencer a Enzo Ferrari en 1965 de dotar a los nuevos coches Berlinette de Ferrari de un motor trasero central. Nada menos.

De hecho, para rendirle homenaje y celebrar 60 años de colaboración, el fabricante italiano de automóviles lanzará este año 6 ejemplares de un Ferrari «Sergio» motorizado por un V8 atmosférico capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 3 segundos. Para conseguir la firma de Pininfarina en su pequeño «Sergio», tendrá que desembolsar varios millones de euros.

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No se preocupe, es mucho más barato en el equipamiento de moto. Tras una primera experiencia con el modelo Airflow, el diseñador italiano regresa al sector de los dos ruedas con un casco jet City diseñado una vez más con el fabricante Newmax, especializado en la fabricación de cascos de moto y scooter (MomoDesign o Cromwell...). En este jet encontramos la elegancia italiana gracias a los revestimientos de cuero laterales, en una parte de su forro interior y en la parte trasera de su carcasa. «El diablo se esconde a menudo en los detalles», fuente de molestias en ocasiones, por lo que los diseñadores han prestado una atención muy especial a los acabados del City, especialmente al combinar los colores de las costuras y del contorno de la articulación de la pantalla.

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Con su carcasa de policarbonato y su cierre micrométrico, el jet City luce una decoración muy sobria y se presenta en 11 colores. Por último, para ofrecerle aún más visibilidad por la noche, el ribete de su protector de nuca es retrorreflectante. En resumen, por menos de doscientos euros, puedes comprarte una firma de Pininfarina, mientras se rumorea que el primer ejemplar «Sergio» ocupa un lugar en el museo privado SBH Royal Auto Gallery de Abu Dabi, propiedad de la familia real de los Emiratos Árabes Unidos, por la módica suma de 3 millones de euros. La moto es definitivamente más asequible que el coche.

Por Fred