Come viaggiare in due in moto

Guidare in due su una moto può presto diventare un incubo per il passeggero o per il pilota! Il passeggero, soprannominato “Sacca di sabbia” o SDS, non ha sempre una buona reputazione... Eppure guidare in due può andare benissimo e risultare molto piacevole per entrambi. Oggi ti darò alcuni consigli e regole da seguire per guidare in due nel massimo comfort e in tutta sicurezza. ;)

Adatta la guida al livello del tuo passeggero

La prima cosa da rispettare è il livello di esperienza del tuo passeggero su due ruote. Magari tu sei un campione del quartiere con la tua moto, ma se la tua passeggera è alle prime armi, farle fare il suo primo battesimo in wheelie ti assicurerà un divorzio come risultato!

Non esitare a spiegare le cose al tuo passeggero se è un principiante: come si comporterà la moto, dove deve tenersi, come anticipare la strada, ecc.

Come pilota, devi essere premuroso e rassicurare il tuo passeggero con la guida. Dovrai evitare:

• Accelerazioni brusche,
• Frenate all'ultimo secondo,
• Grandi prese d'angolo,
• Slalom tra le file di auto,
• Wheelie e altre altre acrobazie in derapata.

E tutto ciò che è in grado di provocare reazioni di panico nel tuo passeggero e quindi potrebbe destabilizzare la moto.

Inoltre, se non hai l'abitudine di trasportare passeggeri, sappi che la moto cambia radicalmente comportamento (frenata, equilibrio, tenuta di strada) quando si è in due. Prenditi il tempo durante le prime uscite per abituarti a questi cambiamenti.

Il peso aggiuntivo del passeggerò impone di aumentare le distanze di sicurezza, poiché la distanza di frenata si allunga.

Non dimenticare che, senza un intercom, il tuo passeggero può comunicare a malapena con te durante il tragitto. Al semaforo o durante una pausa, chiedigli regolarmente come sta e adatta la guida se non è a suo agio.

Se hai l'abitudine di viaggiare in due, l'acquisto di un intercom per poter chiacchierare di tutti i fatti del mondo con il tuo passeggero può rivelarsi un investimento davvero simpatico! Attenzione però se non desideri che la signora, seduta dietro, ti faccia commenti in diretta sulla tua guida. ;)

Il passeggerò deve accompagnare il pilota

Il tuo passeggero non è una comune sacca di sabbia! Deve essere in grado di anticipare ogni frenata per non urtare la parte posteriore del casco del pilota, interpretare la strada in anticipo per affrontare meglio le curve, le imperfezioni dell'asfalto, resistere alle accelerazioni, il tutto mantenendo la sua posizione abbastanza vicina al pilota per non soffrire di turbolenze e correnti d'aria.

Il passeggerò ideale è quello che sa non farsi sentire! Non deve quindi ostacolare i movimenti del pilota ma, al contrario, "adottarli" il più possibile. Uno degli errori più gravi dei passeggeri principianti è quello di cercare di rimanere dritti quando la moto si inclina, o addirittura inclinarsi nella direzione opposta alla curva! Bisogna rimanere in allineamento con il pilota.

Al momento di salire sulla moto, il passeggerò deve anche fare attenzione a non sbilanciare il pilota appoggiandosi sulla moto o aggrappandosi ai bagagli. Deve sollevare bene la gamba e appoggiarsi con cautela sul poggiapiedi.

Meno attivo, il passeggerò è più rapidamente sensibile alla stanchezza, al freddo e ai dolori muscolari. Probabilmente dovrai fare pause più frequenti per il suo comfort. L'istituzione di un "codice per comunicare" prima della partenza gli permetterà di chiedere un'arresto al pilota con un semplice segnale. La complicità è l'elemento fondante della guida efficace in due!

Quale moto per viaggiare in due?

Se alcune rare moto si prestano particolarmente a un utilizzo in due, offrendo al passeggerò una vera e propria poltrona in cui infossarsi comodamente (BMW K 1200, Honda GoldWing, Harley-Davidson), riscaldamento e persino musica; non è lo stesso per la maggior parte delle altre moto, e in particolare per le sportive, la cui piccola sella passeggerò alta e stretta ha solo il nome di sella passeggerò!

Nella scelta della tua futura moto, devi quindi tenere conto di questo criterio: viaggerai sempre da solo, a volte in due o magari spesso? Nell'ultimo caso, perché non andare a provare la futura moto con il tuo passeggerò? Almeno non avrà l'impressione di essere solo un intruso dietro di te!

Se dovessimo descrivere una moto ideale per viaggiare in due, essa disporrebbe di:

• Una sella passeggerò larga, ben imbottita e non troppo rialzata rispetto a quella del pilota,
• Una cupola alta per limitare le turbolenze a livello del casco,
• Poggiapiedi passeggerò non troppo alti,
• Maniglie di appiglio.

A proposito di maniglie, ne esistono di molto pratiche che si fissano sul serbatoio e che si rivelano particolarmente piacevoli per i passeggeri e le passeggerò delle moto supersportive.

Regola le impostazioni della tua moto

Se non hai necessariamente una moto specifica per viaggiare in due, puoi comunque fare alcune regolazioni sulla tua moto di tutti i giorni affinché il tuo passeggerò si senta al meglio:

• Controlla lo stato e la pressione dei tuoi pneumatici (metti un po' più di pressione di quella raccomandata dal costruttore)
• Indurisci leggermente le sospensioni se quelle della tua moto sono regolabili, per mantenere il miglior comfort e comportamento possibile.

E naturalmente, l'equipaggiamento richiesto per il tuo passeggerò è lo stesso che per te: casco, guanti e scarpe adatti, giacca e pantaloni aderenti.

Buon viaggio a tutti e due!