Casco da moto - Page 73
Il casco da moto è l'accessorio obbligatorio e l'equipaggiamento indispensabile del motociclista. Che tu sia un pilota puro e semplice su una moto sportiva in pista o in circuito, o che tu guidi per svago su strada su una roadster, la tua sicurezza deve venire prima di tutto. Se guidi spesso in autostrada, opta per un casco integrale, potrai persino equipaggiarlo di un kit Bluetooth per rispondere alle tue chiamate. Per chi guida in città o in campagna, il casco modulare o trasformabile sarà il miglior compromesso. In caso di pioggia, in inverno come in estate, indipendentemente dal tuo stile di guida, troverai quello più adatto a te. Chi è abituato ai percorsi urbani prediligerà il casco jet, noto anche come casco da scooter. Per un uso Super Motard o fuoristrada, il casco da motocross sarà il più adatto. Su iCasque troverai un'ampia scelta di modelli adatti a ogni utilizzo, che sia da uomo, da donna o da bambino. Look vari come il vintage così come le più grandi marche. Da luglio 2022 puoi ordinare un casco conforme alla nuova norma di omologazione ECE 22.06. Trova il modello adatto alle tue esigenze su icasque.com! Hai bisogno di maggiori informazioni sull'acquisto del tuo casco? Scopri di più su come scegliere il mio casco da moto?
Con una scelta di attrezzature moto sempre più ampia, è difficile sapere quale casco da moto scegliere. Fortunatamente icasque.com vi aiuterà a fare la scelta giusta in base al vostro stile di guida, alla moto o allo scooter. Sul mercato esistono centinaia di modelli di caschi, con prezzi che variano da un semplice a un doppio. E siamo onesti, anche se la sicurezza gioca un ruolo importante in questo tipo di acquisto, noi, come motociclisti, cerchiamo prima di tutto di farci un piacere. Per questo motivo, sarà fondamentale che, al momento dell'acquisto del casco per moto o scooter, questo sia leggermente troppo piccolo. Infatti, con il tempo, la schiuma all'interno prenderà la forma del cranio, si appiattirà e quindi diventerà un po' più grande. I motociclisti esperti sanno quanto sia sgradevole e pericoloso indossare un casco che si muove al minimo movimento o colpo di vento. A seconda della moto o dei percorsi su cui guidate, la scelta del casco sarà ancora determinante. Se percorrete spesso autostrade, strade statali o strade di montagna, il casco integrale sarà quello più consigliato. Se invece guidate uno scooter, un jet farà perfettamente al caso vostro.
Come conoscere la taglia di un casco da moto?
Per conoscere la taglia del casco da moto, vi basta prendere un metro a nastro e posizionarlo attorno al cranio all'altezza delle sopracciglia. Tenete presente, tuttavia, che è meglio che il casco sia stretto le prime volte che lo indossate, perché con il tempo la schiuma interna si appiattirà e diventerà troppo grande.
Come scegliere un casco da moto per donna?
un casco da donna è la stessa cosa di un casco da uomo, con la differenza che si possono trovare modelli più girly, come un casco rosa con paillettes. Il casco da donna esiste negli stessi stili di quelli da uomo, con il casco jet, il casco per scooter, il casco per custom o biker. Inoltre, una donna apprezzerà il fatto che i più grandi marchi di caschi da moto abbiano pensato a loro e troverà così lo stesso modello delle sue amiche motocicliste. Importante per la sicurezza, ma anche per il look, il casco per scooter e moto si declina in molteplici varianti. Ecco una guida per aiutarvi a scegliere il casco da donna giusto.
Quando cambiare casco da moto?
Un casco ha una data limite di utilizzo indicata all'interno, ma in ogni caso, al minimo urto o caduta, dovrà essere cambiato immediatamente. Infatti, anche se i danni non sono visibili in superficie, potrebbe essere crepato all'interno e porvi un reale rischio per la vostra sicurezza. Vi spieghiamo tutto in questa guida.
I marchi moto più conosciuti
Per i motociclisti appassionati che sanno cosa vogliono, proponiamo loro i marchi più famosi. Infatti, vi proponiamo gli Shoei che non hanno bisogno di presentazioni, gli Arai per i puristi, i modelli Shark per moto e scooter, senza dimenticare i magnifici Scorpion.. E non dimenticate soprattutto di scoprire le nostre promozioni!
Fortunatamente diventato un obbligo di legge nel 1973 e generalizzato successivamente nel 1980, il casco da moto è il primo elemento di protezione del motociclista. Indispensabile per il motociclista, che rimane l'utente della strada più esposto, deve rispondere alla Norma Europea in vigore, l'omologazione ECE 22.05, garanzia dell'efficacia della sua protezione. Dal luglio 2022, la nuova norma ECE 22.06 è entrata in vigore. La norma si prefigge di essere più sicura, motivo per cui sottopone i caschi a una serie di test più approfonditi rispetto alla norma precedente. Vi diciamo tutto qui. Di fronte a un'offerta sempre più ampia oggi, che risponde alle aspettative degli utenti di veicoli a due ruote e alle loro esigenze sempre più esigenti, si distinguono 6 grandi tipologie di caschi: jet, integrale, modulare, trasformabile, cross o per bambini, ciascuno rispondente a condizioni d'uso specifiche.
Quali sono i diversi tipi di caschi da moto?
Esistono diversi tipi di caschi, ognuno con i propri vantaggi e svantaggi. È importante indossare un modello adatto all'uso che si desidera farne. Avete quindi caschi per scooter e moto perfetti per andare al lavoro, altri che sono fantastici per portare i bambini a scuola, modelli per donne iper girly lucidi con paillettes e altri ancora che vi fanno sembrare un Tino Rossi. Ma in realtà, anche se molti scelgono il casco per una questione di look e per avere stile, sappiate che il prezzo non ha alcuna incidenza sulla sicurezza. Infatti, potete vedere i prezzi di alcuni modelli passare da un semplice a un triplo, mentre non è che si tratti solo di materiali, come il carbonio. Sappiate infine che un casco da moto economico non sarà meno sicuro di un casco Arai molto più costoso.
Il casco jet
Il casco jet è particolarmente indicato per gli spostamenti urbani a bassa velocità, quindi molto apprezzato in città e soprattutto dagli scooteristi, conducenti o passeggeri, è leggero, offre un senso di libertà ed è molto ventilato grazie all'assenza di mentoniera.
Con visiera, di tipo aviatore o lunga, o senza visiera per consentire l'uso di una maschera da moto (goggles), il suo design si declina sia in stile moderno che rétro.
Sebbene sia proposto in un numero incalcolabile di stili per adattarsi a tutti i gusti, il jet rimane comunque il modello meno sicuro, poiché la mascella è completamente esposta in caso di caduta. Se state cercando un casco jet, ecco come sceglierlo.
Il casco integrale
Tutti coloro che cercano la massima sicurezza giureranno solo per il casco integrale (incluso il team iCasque). Simbolo stesso del motociclista, l'integrale si adatta a tutte le pratiche della moto e dello scooter. Ideale per offrirvi una buona protezione dal freddo e dalle intemperie, la sua aerodinamica garantisce un'eccellente penetrazione nel vento, cosa che il suo confratello jet non vi procurerà assolutamente.
Per un comfort ottimale, la maggior parte degli integrali integra delle ventilazioni per evitarvi qualsiasi sensazione di calore e sudorazione in estate, così come il fenomeno della condensa sulla visiera in inverno. Infine, alcuni modelli presentano delle scanalature affinché chi indossa gli occhiali possa inserirvi le aste con estrema facilità. Abbiamo d'altronde scritto un piccolo articolo per aiutare chi indossa gli occhiali a scegliere un casco.
Il casco modulare
Ibrido, il casco modulare è la risposta per tutti coloro che esitano tra un jet e un integrale. Con la sua mentoniera che si solleva, coniuga i vantaggi di queste 2 categorie: protezione facciale totale e comfort aggiuntivo ad alta velocità in modalità integrale, così come l'apertura e quindi la ventilazione e il senso di libertà in modalità jet. Se ci sono vantaggi, il modulare soffrirà di uno svantaggio che può essere importante per alcuni: il suo peso più elevato, poiché integra questo meccanismo di ribaltamento della mentoniera.
Pratico, funzionale e versatile in tutte le stagioni, è apprezzato dai motociclisti che guidano quotidianamente e che amano il Touring, ma è destinato a tutti gli stili di viaggio.
Modulare, la questione dell'omologazione: se la lettera P è riportata sulla sua etichetta di omologazione, avete allora la certezza che la protezione offerta dal vostro modulare con mentoniera abbassata è identica a quella di un integrale.
Se osservate la dicitura P/J, significa che il vostro casco modulare è omologato sia come Jet che come Integrale.
Sappiate che guidare con la mentoniera sollevata è vietato, a meno di non beneficiare dell'omologazione P/J.
Il casco trasformabile
Il casco trasformabile, chiamato anche "crossover", è un vero coltellino svizzero.
La sua mentoniera è completamente rimovibile, permettendogli così di passare da una configurazione "integrale" a una configurazione "jet". Quando è dotato anche di una visiera parasole, le sue diverse configurazioni possibili si moltiplicano, per permettervi così di ottenere un modello adatto al fuoristrada, all'enduro, al trial o al quad. Multifunzionale, a suo agio su tutte le strade e adattandosi alle stagioni e alle loro intemperie, il trasformabile gioca quindi la carta della versatilità.
Sebbene benefici di tutti i vantaggi delle diverse categorie sopra citate, il suo svantaggio sarà quello dello stoccaggio della sua mentoniera, che una volta rimossa, richiede di essere riposta.
Il casco cross
Il casco cross è destinato agli appassionati di sport estremi motorizzati: cross, freestyle, trial, enduro, quad o supermoto.
Leggero, ben ventilato, comodo, resistente, offrendo un ampio campo visivo e una grande libertà di movimento, non ha una visiera ma le sue tempie sono incavate affinché si possa aggiungere una maschera cross per proteggervi dalla polvere, dal vento e da tutte le altre proiezioni che i terreni fangosi possono offrirvi.
Una visiera parasole viene aggiunta, non solo per proteggervi dal sole, ma anche in caso di proiezioni che vi ricadrebbero sulla parte superiore della testa.
Il casco per bambini
Specificamente progettati per adattarsi perfettamente ai giovani piloti e passeggeri, i caschi per bambini beneficiano degli stessi materiali e delle stesse caratteristiche tecniche dei caschi da moto per adulti.
L'unica differenza da notare sarà in termini di peso, poiché non devono pesare troppo sulle cervicali dei più piccoli per offrire loro il massimo comfort.
Disponibile sia in versione jet, che integrale o cross, in colori uniti sobri per i più discreti, si adorna anche di decorazioni ludiche per piacere ai più piccoli.
Alcuni sono persino evolutivi, forniti con diverse taglie di calotta, vi permettono così di seguire la crescita di vostro figlio e di tenerlo per diversi anni, anche se vostro figlio cresce.
Per la loro sicurezza, non fate indossare ai vostri figli un modello per adulti che non sarebbe assolutamente efficace in caso di urto, o addirittura pericoloso, ma date loro il buon esempio e fateli scoprire le gioie della moto o dello scooter equipaggiati con un casco da moto appositamente progettato per i bambini.
Come viene fabbricato un casco da moto?
Un casco da moto è costituito da un guscio esterno e da un calottino (chiamato anche calotta interna).
Il guscio esterno ha il ruolo principale di assorbire l'onda d'urto e di distribuirla in caso di caduta. Evita anche la penetrazione di un oggetto contundente all'interno.
La calotta interna assicura la maggior parte dell'ammortizzazione. In polistirene espanso o EPS, esistono oggi calottini multi-densità che offrono un ammortizzamento differenziato in base alla zona del cranio protetta. È anche nella calotta che vengono posizionati i canali di ventilazione. Alcune tecnologie sono progettate per favorire un effetto rimbalzo durante un urto e migliorare ancora di più la dispersione dell'energia.
Cosa dire dei materiali
Ora sapete quale tipo di casco vi si addice, ma quali sono le differenze tra i materiali proposti?
Policarbonato, fibra o carbonio, cosa scegliere? iCasque vi svela i segreti della fabbricazione, perché ben informati, si è più capaci di proteggersi meglio.
Avete sicuramente dovuto sentire molte volte che la fibra era più resistente. Falso! Basta con questi vecchi luoghi comuni totalmente obsoleti! Qualunque sia il materiale di fabbricazione utilizzato, fibra o policarbonato iniettato, vi è garantita la stessa capacità di assorbimento dell'impatto, validata dalla Norma ECE 22.05.
Se ci sono differenze da notare, queste si definiscono principalmente in termini di peso e prezzo.
Calotta termoplastica o policarbonato iniettato (materiali plastici): un prezzo contenuto, un peso più elevato
Il guscio è ottenuto per iniezione di policarbonati in uno stampo. Viene poi verniciato. Il suo punto di forza, essendo questo processo facile da realizzare, giustifica così il suo costo meno oneroso. Il suo punto debole, il guscio è un po' pesante.
Calotta in fibra, multifibre (materiali compositi): un prezzo più elevato perché un peso più leggero
Che sia in fibra di vetro, in kevlar, in carbonio, in Dyneema all'iatiate a resine, o utilizzate congiuntamente "Multifibre", la calotta in fibra è più leggera di quella in policarbonato e quindi più costosa. È spesso disponibile in diverse taglie di calotta, per un perfetto adattamento al vostro cranio.
Calotta in fibra di carbonio: il peso piuma, il più costoso
È il materiale di alta gamma che permette di esibire una leggerezza estrema.
Precedentemente riservato ai piloti che praticano la competizione, questo materiale si è democratizzato per essere proposto oggi dalla maggior parte dei produttori. Alcuni modelli sono ancora realizzati a mano o sviluppati utilizzando processi di fabbricazione molto avanzati.
Realizzare un guscio in carbonio richiede più tempo, tanto quanto un equipaggiamento più importante, il che giustifica il suo prezzo molto più elevato rispetto agli altri materiali.
Le visiere e le visiere parasole
Che sia di tipo aviatore su un jet (visiera con taglio tipo occhiali), corta o lunga (più protettiva contro insetti, polvere e intemperie), la visiera fornita con ogni casco è incolore, in conformità con le Norme Europee.
La maggior parte delle visiere per caschi da moto sono trattate anti-graffio. Alcune sono doppie con un trattamento anti-appannamento, ma non aspettatevi un risultato eccezionale, niente batte l'aggiunta di un Pinlock (solo su caschi integrali), questo film anti-appannamento ad alte prestazioni che fa miracoli. Una visiera da casco da moto di qualità contribuisce direttamente al comfort e alla sicurezza del pilota. Volete saperne di più sul pinlock? È da questa parte.
Alcuni modelli presentano una visiera parasole interna. Pratica non appena la luminosità è importante, questa seconda visiera interna, fumé, permette di essere attivata con una semplice manipolazione e vi evita di fermarvi sul bordo della strada per mettere i vostri occhiali da sole (i cui alette rischierebbero di non entrare nel vostro casco se quest'ultimo non presenta tagli predisposti a tal fine).
A volte i caschi vengono anche forniti con una seconda visiera tinta nella loro scatola. È piuttosto raro, ma verificate nel loro descrittivo. Se desiderate acquistare una visiera tinta aggiuntiva sappiate che su iCasque.com è disponibile un gran numero di accessori.
A proposito delle visiere tinte, colorate e iridate sappiate che sono limitate a un utilizzo diurno. Verificate bene che siano omologate.
Infine, novità recente tra le visiere, la visiera fotocromica che si tinge in base alle condizioni e alle vostre esigenze. Facile e pratica. A seconda dei modelli, vengono proposte diverse configurazioni di visiera al fine di offrire una visibilità ottimale a prescindere dalle condizioni di guida.
L'interno
L'interno del vostro casco è fatto di una fodera e di spugne per le guance. In tessuti tecnici, è spesso trattato antibatterico, ipoallergenico, anti-sudorazione ed è in maggior parte smontabile e lavabile, permettendovi così una manutenzione facilitata (verificate tuttavia sulla sua scheda prodotto). Attenzione, alcuni sono solo semi-smontabili, il che significa che solo le spugne per le guance possono essere rimosse.
Alcuni marchi propongono un sistema di gonfiaggio delle spugne, per offrirvi un adattamento ideale. Questo sistema si compone di una pompa che gonfia e sgonfia delle camere d'aria sotto le guance. Pratico.
Se è rigido quando è nuovo, non abbiate timore, questo si formerà alla vostra testa in pochi giorni, per offrirvi comfort e sicurezza massima.
La ventilazione
Il vostro comfort passa per una ventilazione efficace. Se il jet non ne ha davvero bisogno a causa della sua grande apertura, gli integrali, modulari e cross vi porteranno un comfort maggiore se integrano un buon sistema di ventilazione.
Senza un sistema di aerazione, buongiorno la condensa sulla vostra visiera in inverno e la sudorazione in estate.
I modelli di tipo sportivo saranno i più ventilati. D'altra parte, chi dice ventilazione, dice rumori aerodinamici più presenti... Non si può avere tutto, ma i tappi per le orecchie fanno molto bene il loro lavoro in questo caso.
Quali sono gli accessori opzionali di un casco da moto?
Quando guidate in integrale o in modulare, il paranaso come la bavetta non hanno più valore di accessori ma di indispensabili. Se il paranaso riduce la proliferazione del calore espirato e quindi limita la formazione di condensa, la bavetta anti-turbolenza gioca un ruolo di barriera all'aria fredda che risale al livello del mento. Verificate la scheda prodotto sul sito, essendo spesso opzionali.
Il sistema di chiusura: la fibbia jugulare
3 tipi di chiusure vi permetteranno di mettere in sicurezza il vostro casco.
La fibbia automatica: in via di estinzione, questa fibbia molto semplice da utilizzare, poiché basta inserire il linguetto nel sistema di chiusura, viene ormai sostituita dalla fibbia micrometrica.
La fibbia micrometrica: facile da utilizzare perché può essere chiusa con una sola mano, si compone di una linguetta dotata di tacche che si inserisce nel suo meccanismo di bloccaggio. (Come sulle scarpe da sci).
La fibbia Double D: fibbia a doppio anello che richiede un po' più di tempo di adattamento per i principianti, il cui principio consiste nel far passare la cinghia nei 2 anelli e nel ripassarla nel primo anello in seguito al fine di ottenere una chiusura perfettamente regolata.
Notiamo che è l'unico sistema di chiusura che resiste efficacemente allo strappo, motivo per cui è utilizzato su tutti i caschi integrali da competizione. Gli appassionati di gran turismo o di guida sportiva apprezzano particolarmente questa soluzione, in particolare su alcune versioni Replica o modelli emblematici come il Quantic Dark Citizen.
Casco con kit Bluetooth
Per tutti coloro che desiderano beneficiare di un sistema di comunicazione Bluetooth, numerosi caschi sono predisposti per questo. Alcuni produttori hanno sviluppato i propri sistemi, altri sono universali.
E se desiderate un casco da moto con kit Bluetooth già integrato, iCasque.com vi ha selezionato le migliori combinazioni possibili e ve lo monta gratuitamente prima di consegnarvelo, al fine di godervi direttamente questa funzione una volta ricevuto il vostro pacco. Potete ritrovare l'insieme di queste attrezzature nel nostro negozio online e godervi consigli di esperti prima del vostro acquisto.
Perché per un motociclista la protezione va prevista dalla testa ai piedi, icasque.com, lo specialista dell'abbigliamento motociclistico, vi propone anche tutto ciò di cui avrete bisogno per guidare con stile e in totale sicurezza con iCasque. Trovate inoltre la vostra giacca da moto, numerosi accessori e attrezzature nel nostro negozio. Sono disponibili diversi modelli in vari colori per soddisfare tutti gli stili e tutte le esigenze.