BP7HS

Indispensabili per fornire la migliore scintilla possibile per garantire una combustione ottimale del miscuglio aria-benzina nei cilindri del motore, mentre aiutano a dissipare il calore generato dall'esplosione di questo miscuglio, le candele da moto devono essere sostituite ogni 10 000 km circa, a intervalli regolari.
La loro sostituzione può rivelarsi necessaria prima se il motore della tua moto non funziona correttamente.

Usata, una candela può causare problemi di accensione, di combustione, di autoaccensione, aumentare il consumo di benzina, diminuire la potenza della moto...

Esistono 2 tipi di candele: candele calde e candele fredde. Si distinguono in base al loro indice di dissipazione termica, codificato da un numero sulla candela.

Le candele calde hanno un indice di dissipazione termica basso (numero basso), perfetto per la guida in strada.
Le candele fredde hanno un indice di dissipazione termica alto (numero alto), perfetto per la guida sportiva.

Le prestazioni della tua moto ne dipendono, sia in termini di avviamento, che di rendimento del motore e del consumo di carburante.

NGK, uno dei leader del settore, produce le candele più performanti e adatte alla rigorosa tecnologia dei motori attuali.

Scopri la affidabilità della candela da moto NGK BP7HS, di costruzione superiore per una grande potenza, con una ceramica a base di allumina per una migliore dispersione del calore e una migliore isolazione elettrica, un nucleo di elettrodo in rame per una gamma di temperature più ampia e una punta di elettrodo in lega di nichel per una vita più lunga.

• Candela da moto NGK BP7HS
• Elettrodo centrale standard
• Materiale della punta dell'elettrodo: lega di nichel
• Tipo: senza resistenza
• Indice di dissipazione termica: 7
• Configurazione del connettore: bullone rimovibile
• Filetto al livello del perno: 12.7 mm
• Diametro del filetto: 14 mm
• Distanza della candela d'accensione: 0.7 mm
• Diametro chiave da utilizzare: 20.6 mm
• Candela d'accensione venduta a pezzo