BPR7HIX Iridium

Indispensabili per fornire la migliore scintilla possibile per garantire una combustione ottimale del miscuglio aria-benzina nei cilindri del motore, mentre aiutano a dissipare il calore generato dall'esplosione di questo miscuglio, le candele da moto devono essere sostituite ogni 10.000 km circa, a intervalli regolari.
La loro sostituzione può rivelarsi necessaria prima se il motore della tua moto non funziona correttamente.

Usata, una candela può causare problemi di accensione, di combustione, di autoaccensione, aumentare il consumo di benzina, diminuire la potenza della moto...

Esistono 2 tipi di candele: candele calde e candele fredde. Si distinguono in base al loro indice di dissipazione termica, codificato da un numero sulla candela.

Le candele calde hanno un indice di dissipazione termica basso (numero basso), perfetto per la guida in strada.
Le candele fredde hanno un indice di dissipazione termica alto (numero alto), perfetto per la guida sportiva.

Le prestazioni della tua moto ne dipendono, sia in termini di avviamento, che di rendimento del motore e del consumo di carburante.

NGK, uno dei leader del settore, produce le candele più performanti e adatte alla rigorosa tecnologia dei motori attuali.

Scopri la affidabilità della candela da moto NGK BPR7HIX Iridium, in metallo prezioso, con una durata ottimale. La forma tagliata della sua elettroda centrale le garantisce una propagazione della fiamma maggiore rispetto a una candela standard.

• Candela da moto NGK BPR7HIX Iridium
• Elettrodo centrale in iridio (metallo prezioso e uno dei più resistenti al mondo)
• La durata di una candela iridio è 2 volte superiore a quella di una candela standard
• Indice di dissipazione termica: 7
• Resistenza integrata 5 K0hm
• Fondo: corto
• Diametro del filettatura: 14 mm
• Lunghezza del filettatura: 12.7 mm
• Diametro chiave da utilizzare: 21 mm
• Pitch del filettatura: 1.25 mm
• Candela d'accensione venduta singolarmente