BPR8ES

Indispensabili per fornire la migliore scintilla possibile per garantire una combustione ottimale del miscuglio aria-benzina nei cilindri del motore, mentre aiutano a dissipare il calore generato dall'esplosione di questo miscuglio, le candele da moto devono essere sostituite ogni +/- 10.000 chilometri circa, a intervalli regolari.
La loro sostituzione può rivelarsi necessaria prima se il motore della tua moto non funziona correttamente.

Usata, una candela può causare problemi di accensione, di combustione, di autoaccensione, aumentare il consumo di benzina, diminuire la potenza della moto...

Esistono 2 tipi di candele: candele calde e candele fredde. Si distinguono in base al loro indice di dissipazione termica, codificato da un numero sulla candela.

Le candele calde hanno un indice di dissipazione termica basso (numero basso), perfetto per la guida stradale.
Le candele fredde hanno un indice di dissipazione termica alto (numero alto), perfetto per la guida sportiva.

Le prestazioni della tua moto ne dipendono, sia in termini di avviamento, che di rendimento del motore e del consumo.

NGK, uno dei leader del settore, produce le candele più performanti e adatte alla rigorosa tecnologia dei motori attuali.

Scopri la affidabilità della candela da moto NGK BPR8ES, di costruzione superiore per una grande potenza, con una ceramica a base di allumina per una migliore dispersione del calore e una migliore isolazione elettrica, un nucleo dell'elettrodo in rame per una gamma di temperature più ampia e un'estremità in lega di nichel per una durata più lunga.

• Candela da moto NGK BPR8ES
• Elettrodo centrale standard
• Materiale dell'estremità dell'elettrodo: lega di nichel
• Tipo: con resistenza
• Indice di dissipazione termica: 8
• Configurazione della connessione: dado mobile
• Filettatura al livello del perno: 19,1 mm
• Lunghezza del filetto: 14 mm
• Distanza della candela d'accensione: 0,8 mm
• Diametro chiave da utilizzare: 20,6 mm
• Candela d'accensione venduta singolarmente