LMAR8J-9E Iridium

Indispensabili per fornire la migliore scintilla possibile per garantire una combustione ottimale del miscuglio aria-carburante nei cilindri del motore, mentre aiutano a dissipare il calore generato dall'esplosione di questo miscuglio, le candele da moto devono essere sostituite ogni 10.000 km circa, a intervalli regolari.
La loro sostituzione può rivelarsi necessaria prima se il motore della tua moto non funziona correttamente.

Usata, una candela può causare problemi di accensione, di combustione, di autoaccensione, aumentare il consumo di carburante, diminuire la potenza della moto...

Esistono 2 tipi di candele: candele calde e candele fredde. Si distinguono in base al loro indice di dissipazione termica, codificato da un numero sulla candela.

Le candele calde hanno un indice di dissipazione termica basso (numero basso), perfetto per la guida stradale.
Le candele fredde hanno un indice di dissipazione termica alto (numero alto), perfetto per la guida sportiva.

Le prestazioni della tua moto dipendono da esse, sia in termini di avviamento, che di rendimento del motore e del consumo.

NGK, uno dei leader del settore, produce le candele più performanti e adatte alla rigorosa tecnologia dei motori attuali.

Scopri la affidabilità della candela da moto NGK LMAR8J-9E Iridium, in metallo prezioso, con una durata ottimale. La forma tagliata a punta della sua elettroda le garantisce una propagazione della fiamma maggiore rispetto a una candela standard.

• Candela da moto NGK LMAR8J-9E Iridium
• Elettrodo centrale in iridio (metallo prezioso e uno dei più solidi al mondo)
• La durata di una candela iridio è 2 volte superiore a quella di una candela standard
• Indice di dissipazione termica: 8
• Resistenza integrata 5 K0hm
• Base: lunga
• Diametro del filettatura: 10 mm
• Lunghezza del filettatura: 26,5 mm
• Distanza tra gli elettrodi: 0,9 mm
• Diametro chiave da utilizzare: 14 mm
• Pitch del filettatura: 1 mm
• Candela d'accensione venduta singolarmente