K6 S Mono Black

• Leggerezza eccezionale grazie alla calotta in fibra di carbonio-aramide: meno affaticamento sui lunghi tragitti.
• Visione panoramica ottimale con schermo antigraffio + predisposizione Pinlock 120.
• Comfort di fascia alta, interno in Eco Fabric morbido, traspirante e durevole.

La scelta di un casco integrale dipende da diversi criteri: sicurezza, peso, comfort e tipo di utilizzo. Un modello come l’AGV K6 S è ideale per chi cerca un casco versatile, utilizzabile in città, in autostrada o sulle strade secondarie, senza rinunciare alla protezione.

Se guidi spesso, punta su un guscio leggero, una buona ventilazione e un interno rimovibile. L’omologazione ECE 22.06 ti garantisce il rispetto delle normative più recenti. E se vuoi evitare l’appannamento, scegli un modello predisposto per il Pinlock, indispensabile in inverno.

Per preservare il tuo AGV K6 S, pulisci la visiera con acqua tiepida e un panno morbido. Evita solventi e prodotti abrasivi, che potrebbero danneggiare il trattamento antigraffio.

L'interno può essere rimosso e lavato a mano con un sapone delicato. Lascialo asciugare all'aria, lontano da fonti di calore.

Conserva sempre il casco in una custodia, in un luogo asciutto, e verifica regolarmente il fissaggio della visiera e lo stato delle prese d'aria.

• Casco integrale sportivo e da turismo per adulti, omologato secondo la nuova norma ECE 22.06
• Integra tutte le innovazioni tecnologiche sviluppate per il MotoGP
• Casco stradale versatile, adatto a tutti gli usi, a tutte le moto e a tutti i motociclisti
• Ultraleggero, si colloca tra i caschi stradali più leggeri al mondo

Sicurezza

• Materiale: calotta in fibra di carbonio e aramide (CAAF)
• EPS (ammortizzatore interno) a densità multipla (5 densità): stesso livello di protezione dei piloti di MotoGP, capacità di protezione superiore del 48% rispetto a quanto previsto dalle norme vigenti
• 4 misure di EPS
• Forma della calotta progettata per ridurre le turbolenze
• Profilo sicuro per la clavicola (le linee del casco sono progettate per non urtare la clavicola in caso di impatto)
• Safety Release System: sistema di estrazione delle imbottiture guanciali in caso di incidente
• Inserti riflettenti
• Cinghia mentoniera: doppia fibbia a D
• Peso: 1255 gr per la misura più piccola della calotta (+/- 50 gr)
• Casco integrale omologato ECE 22.06

Comfort

• 4 misure della calotta
• Visiera trasparente di classe ottica 1 e di 4 mm di spessore, trattata antiriflesso
• Campo visivo orizzontale a 190°
• Campo visivo verticale a 85°
• Fornito con la sua pellicola antiappannamento ad alte prestazioni Pinlock MaxVision 120
• Sistemi di chiusura della visiera molto piccoli per ridurre al minimo la superficie senza EPS e sviluppare al massimo la zona di copertura della calotta
• Meccanismo della visiera in metallo
• Meccanismo della visiera a più punti
• Sistema brevettato Micro-Lock di micro-apertura della visiera: consente l'apertura necessaria per il passaggio dell'aria, mantenendo al contempo la visiera ben fissata alla mentoniera
• Sistema di sgancio rapido della visiera XQRS (Extra Quick Release System), sostituzione in pochi secondi senza attrezzi
• Sistema di bloccaggio della visiera brevettato
• Interno premium Microsense come quello dei caschi dei piloti di MotoGP, in tessuto morbido Ritmo in microfibra impermeabile e D-Dry che allontana il sudore, con Sanitized (trattamento antibatterico), completamente smontabile e lavabile
• Zona degli zigomi e della coppa in tessuto morbido Shalimar per garantire la stabilità ad alta velocità
• Interno ottimizzato per l'uso degli occhiali
• Paracollo integrato per maggiore comfort e insonorizzazione, in tessuto Ritmo e pelle sintetica ad alta resistenza all'abrasione e con trattamento resistente all'acqua
• Paranaso rimovibile
• Parabrezza rimovibile
• Fornito con una custodia da trasporto

Ventilazione

• Ventilazione IVS (Integrated Ventilation System) con ampi condotti direttamente nella calotta
• 5 ampie prese d'aria frontali regolabili e 1 estrattore d'aria posteriore

Aerodinamica

• Forme aerodinamiche sviluppate in galleria del vento, ottimizzate per una penetrazione ideale dell'aria in tutte le posizioni di guida
• Spoiler aerodinamico integrato, per fendere l'aria e limitare le vibrazioni alla velocità di crociera