Ça bouge chez Scorpion ! Dans sa nouvelle gamme, la marque coréenne présente trois nouveaux casques qui se font remarquer. Pour le circuit, le voyage ou la ville et même le cross, il y en a pour tous les goûts !
Au salon EICMA de Milan, Scorpion n’a pas fait les choses à moitié en présentant trois nouveautés couvrant des utilisations très larges : bienvenue à l’Exo R1-Air, l’Exo-Tech et le VX-16 Air.
Exo-R1 Air : un intégral racing remplaçant du célèbre Exo-2000
Intégral racing sur un positionnement haut de gamme, l’Exo-R1 Air est le nouveau fer de lance de la gamme sportive Scorpion. Avec la compétition dans son ADN, il est là pour remplacer l’Exo-2000 Evo Air, qui était lui-même la petite évolution de l’Exo-2000 Air. La coque de l’Exo-R1 Air est un mélange de carbone et de fibre multi-composites et Scorpion a travaillé sur le poids pour offrir un casque très léger : l’Exo-R1 Air est annoncé à 1150 gr. Pour comparaison, l’Exo-2000 Evo Air était annoncé à 1280 gr et pesait environ 1350-1400 gr. Scorpion a également travaillé sur la ventilation avec une aération supérieure plus grande et plus aérodynamique. Le casque embarque le célèbre système exclusif et breveté « AirFit », une technologie propriétaire de mousses de joues montées sur coussins d’air que l’on peut gonfler pour un ajustement optimal. Cet Exo-R1 Air est un casque racing, il ne possède donc pas d’écran solaire interne comme un casque à vocation touring. En revanche, Scorpion se démarque puisque l’Exo-R1 Air est livré de série avec un deuxième écran fumé : sympa ! Le casque sera disponible en trois tailles de coques et six tailles différentes de XS à XXL. Pour les coloris, l’Exo-R1 Air proposera une version unie disponible en deux couleurs (noir et blanc) et deux versions décorées déclinées en un total de sept couleurs. Disponible dès mi-décembre 2018, l’Exo-R1 Air s’échangera contre 369 € pour les versions unies et 399 € pour les versions décorées.
Exo-Tech : le premier modulable de la marque avec mentonnière à 180° !
4 ans après la présentation du prototype, le premier modulable de Scorpion avec une mentonnière qui pivote à 180° arrive enfin ! Doté d’une double homologation intégral et jet, l’Exo-Tech entend concurrencer des casques comme le nouveau Roof Boxxer, le LS2 Vaillant et les Shark Evo-One 2 et Evoline. Pour son modèle, Scorpion a beaucoup travaillé sur la forme de la coque : affinée et enveloppante, elle participe au look, au confort et à l’aérodynamisme de l’Exo-Tech. En clair, le casque a un beau look sport en position fermé et vous évite de ressembler à un hamster avec des énormes joues quand il est en position ouverte ! Casque destiné à la ville ou au voyage, l’Exo-Tech embarque un écran solaire interne. L’Exo-Tech sera disponible en deux tailles de coques et six tailles différentes de XS à XXL. Concernant les coloris, ce nouveau modulable affichera une version unie qui se déclinera en quatre couleurs et deux versions décorées plutôt discrètes qui se déclineront en un total de cinq couleurs. Vous pourrez mettre la main sur l’Exo-Tech à partir de mars 2019 au prix de 299 € pour les versions unies et 349 € pour les décorations.
VX-16 Air : le casque cross qui prend la relève du VX-15
Pour son casque cross entrée de gamme, Scorpion entend frapper un grand coup : proposer un produit au tarif contenu mais avec des qualités techniques qui se remarquent. Par rapport au best-seller VX-15 Evo Air qu’il remplace (et qui était lui-même une évolution du VX-15 Air), Scorpion a notamment travaillé sur le poids : le VX-16 Air est environ 200 gr plus léger que son prédécesseur et la marque annonce un poids plume de 1180 gr ! Scorpion a également modifié le design : le VX-16 Air offre un champ de vision plus large, une mentonnière redessinée, une visière plus haute et ventilée pour un look agressif. Détail sympa : Scorpion fournit une extension de visière de série. Enfin, le VX-16 Air est doté du système de gonflage « AirFit » pour ajuster au mieux les mousses de joues à sa morphologie de tête. Le casque est disponible en deux tailles de calottes et six tailles, de XS à XXL. Quid des couleurs ? Vous n’aurez que l’embarras du choix : le VX-16 Air existe en version unie déclinée en trois couleurs et surtout six décorations différentes déclinées en seize couleurs. Vous pourrez donc choisir parmi un total de dix-neuf couleurs ! Le meilleur dans tout ça, c’est que le VX-16 Air est déjà disponible : 139€ pour les versions unies, 169 € pour les versions décorées et enfin 179 € pour la déco spéciale Rok Bagoros Replica ci-dessous, qui reste personnellement ma préférée !
