NGK

Bougie NGK BPR5EIX

Indispensables pour fournir la meilleure étincelle possible pour assurer une combustion optimale du mélange air-essence dans les cylindres du moteur tout en aidant à dissiper la chaleur issue de l'explosion de ce mélange, les bougies moto doivent être remplacées tous les +/- 10 000 kilomètres environ, à intervalle régulier.
Leur changement peut s'avérer nécessaire avant si le moteur de votre moto ne tourne pas correctement.

Usagée, une bougie peut entraîner des problèmes d'allumage, de combustion, de l'auto-allumage, augmenter la consommation d'essence, diminuer la puissance de la moto...
 
Il existe 2 types de bougies : des bougies chaudes et des bougies froides. On les distingue en fonction de leur indice de dissipation thermique, codé par un chiffre sur la bougie.

Les bougies chaudes ont un indice de dissipation thermique faible (chiffre bas), parfait pour une conduite route.
Les bougies froides ont un indice de dissipation thermique (chiffre élevé), parfait pour une conduite sportive.

Ainsi les performances de votre moto en dépendent, tant au niveau du démarrage, que du rendement moteur et de sa consommation.

NGK, un des leaders du marché, produit les bougies les plus performantes et les plus adaptées à la rigueur technologique des moteurs actuels.

Découvrez la fiabilité de la bougie moto NGK BPR5EIX, de construction supérieure pour une grande puissance, avec une céramique à base d'alumine pour une meilleure dispersion de la chaleur et une meilleure isolation électrique, un noyau d'électrode en cuivre pour une plage de chaleur plus large et un embout en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue.

Composition

  • Bougie moto NGK BPR5EIX
  • Electrode centrale standard
  • Matière de l'embout d'électrode : alliage de nickel
  • Type : avec résistance
  • Indice de dissipation thermique : 5
  • Configuration du raccord : tête de bougie fixe
  • Bougie d'allumage vendue à l'unité

  • Gas Gas CONTACT 250 (250cm3) 2015 - 2018
  • Gas Gas CONTACT 250 ES (250cm3) 2018 - 2019
  • Gas Gas TXT 280 RACING (272cm3) 2018 - 2019
  • Gas Gas TXT 300 RACING (294cm3) 2018 - 2019
  • Gas Gas TXT PRO 250 RAGA (248cm3) 2011
  • Gas Gas TXT PRO 280 RACING (272cm3) 2011 - 2017
  • Gas Gas TXT PRO 280 RAGA (272cm3) 2011
  • Gas Gas TXT PRO 300 RACING (294cm3) 2011 - 2017
  • Gas Gas TXT PRO 300 RACING (294cm3) 2017
  • Gas Gas TXT PRO 300 RAGA (294cm3) 2011
  • Gas Gas TXT PRO 80 RACING (80cm3) 2015
  • Kawasaki KAF 300 (300cm3) 1991
  • Kawasaki KAF 300 (300cm3) 1997
  • Kawasaki KAF 300 2X4 (300cm3) 1991 - 1992
  • Kawasaki KAF 300 2X4 (300cm3) 1993 - 1996
  • Kawasaki KAF 300 2X4 (300cm3) 1997 - 2004
  • Kawasaki KAF 300 2X4 (300cm3) 2000 - 2001
  • Kawasaki KAF 400 2X4 (400cm3) 2007 - 2016
  • Kawasaki KAF 400 4X4 (400cm3) 2010 - 2016
  • Kawasaki KAF 400 4X4 (400cm3) 2012 - 2016
  • Kawasaki KAF 400 4X4 (400cm3) 2012 - 2016
  • Kawasaki KAF 400 4X4 (400cm3) 2014 - 2016
  • Kawasaki KAF 400 4X4 (400cm3) 2016
  • Kawasaki KAF 400 4X4 (401cm3) 2017 - 2019
  • Kawasaki KAF 540 (535cm3) 1990
  • Kawasaki KAF 540 (535cm3) 1991
  • Kawasaki KAF 540 (535cm3) 1991
  • Sherco ST 2.9 290 (270cm3) 2010 - 2015
  • Sherco ST 2.9 290 (272cm3) 2010 - 2015
  • Sherco ST 250 (250cm3) 2014 - 2024
  • Sherco ST 3.0 305 (300cm3) 2014 - 2015
  • Sherco X-RIDE 125 (125cm3) 2014 - 2020
  • Sherco X-RIDE 290 (272cm3) 2012 - 2016
  • Sherco X-RIDE 290 (272cm3) 2012 - 2020
  • SWM TL 240 (240cm3) 1980 - 1983
  • SWM TL 350 (350cm3) 1980 - 1983
  • Zuendapp CS 50 (50cm3) 1979 - 1983
  • Zuendapp GTS 50 (50cm3) 1973
  • Zuendapp GTS 50 (50cm3) 1974 - 1976
  • Zuendapp GTS 50 (50cm3) 1977 - 1980
  • Zuendapp GTS 50 (50cm3) 1980 - 1983

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