Bougie NGK BR6HSA
Indispensables pour fournir la meilleure étincelle possible pour assurer une combustion optimale du mélange air-essence dans les cylindres du moteur tout en aidant à dissiper la chaleur issue de l'explosion de ce mélange, les bougies moto doivent être remplacées tous les +/- 10 000 kilomètres environ, à intervalle régulier.
Leur changement peut s'avérer nécessaire avant si le moteur de votre moto ne tourne pas correctement.
Usagée, une bougie peut entraîner des problèmes d'allumage, de combustion, de l'auto-allumage, augmenter la consommation d'essence, diminuer la puissance de la moto...
Il existe 2 types de bougies : des bougies chaudes et des bougies froides. On les distingue en fonction de leur indice de dissipation thermique, codé par un chiffre sur la bougie.
Les bougies chaudes ont un indice de dissipation thermique faible (chiffre bas), parfait pour une conduite route.
Les bougies froides ont un indice de dissipation thermique (chiffre élevé), parfait pour une conduite sportive.
Ainsi les performances de votre moto en dépendent, tant au niveau du démarrage, que du rendement moteur et de sa consommation.
NGK, un des leaders du marché, produit les bougies les plus performantes et les plus adaptées à la rigueur technologique des moteurs actuels.
Découvrez la fiabilité de la bougie moto NGK BR6HSA, de construction supérieure pour une grande puissance, avec une céramique à base d'alumine pour une meilleure dispersion de la chaleur et une meilleure isolation électrique, un noyau d'électrode en cuivre pour une plage de chaleur plus large et un embout en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue.
Leur changement peut s'avérer nécessaire avant si le moteur de votre moto ne tourne pas correctement.
Usagée, une bougie peut entraîner des problèmes d'allumage, de combustion, de l'auto-allumage, augmenter la consommation d'essence, diminuer la puissance de la moto...
Il existe 2 types de bougies : des bougies chaudes et des bougies froides. On les distingue en fonction de leur indice de dissipation thermique, codé par un chiffre sur la bougie.
Les bougies chaudes ont un indice de dissipation thermique faible (chiffre bas), parfait pour une conduite route.
Les bougies froides ont un indice de dissipation thermique (chiffre élevé), parfait pour une conduite sportive.
Ainsi les performances de votre moto en dépendent, tant au niveau du démarrage, que du rendement moteur et de sa consommation.
NGK, un des leaders du marché, produit les bougies les plus performantes et les plus adaptées à la rigueur technologique des moteurs actuels.
Découvrez la fiabilité de la bougie moto NGK BR6HSA, de construction supérieure pour une grande puissance, avec une céramique à base d'alumine pour une meilleure dispersion de la chaleur et une meilleure isolation électrique, un noyau d'électrode en cuivre pour une plage de chaleur plus large et un embout en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue.
Composition
- Bougie moto NGK BR6HSA
- Electrode centrale standard
- Matière de l'embout d'électrode : alliage de nickel
- Type : avec résistance
- Indice de dissipation thermique : 6
- Configuration du raccord : embout fileté
- Filetage au niveau du culot : 12.7 mm
- Taille du filetage : 14 mm
- Ecartement de la bougie d'allumage : 0.7 mm
- Diamètre de clé à utiliser : 20.6 mm
- Bougie d'allumage vendue à l'unité
- Honda NE 50 (50cm3) 1983 - 1985
- Honda PK 50 SM (50cm3) 1994 - 1997
- Honda SA 50 (50cm3) 1988 - 2001
- Honda SA 50 (50cm3) 1991 - 1995
- Honda SFX 50 (50cm3) 1996 - 2000
- Honda SGX 50 (49cm3) 1997 - 2000
- Honda SH 100 (100cm3) 1997 - 2001
- Honda SH 50 (49cm3) 1996 - 2000
- Honda SH 50 (49cm3) 1996 - 2000
- Honda SJ 100 (101cm3) 1996 - 2000
- Honda SJ 50 (49cm3) 1995 - 2001
- Honda SRX 50 (50cm3) 1998 - 1999
- Honda SRX 90 (90cm3) 1998 - 2000
- Honda SXR 50 MM (50cm3) 1998 - 2000
- Honda X8R/ SZX 50 S (49cm3) 1998 - 2002
- Honda X8R/ SZX 50 X (49cm3) 1998 - 2002
- Keeway F-ACT 50 (50cm3) 2007 - 2008
- Keeway F-ACT 50 (50cm3) 2009 - 2012
- Keeway F-ACT 50 EVO (50cm3) 2010 - 2012
- Keeway F-ACT 50 NKD (50cm3) 2010 - 2012
- Keeway F-ACT 50 RACING (50cm3) 2010 - 2012
- Keeway FLASH 50 (49cm3) 2006 - 2012
- Keeway FLASH 50 (50cm3) 2006 - 2012
- Keeway PIXEL 50 (50cm3) 2008 - 2012
- Peugeot ST 50 (50cm3) 1985 - 1993