Bougie NGK CR8EK
Indispensables pour fournir la meilleure étincelle possible pour assurer une combustion optimale du mélange air-essence dans les cylindres du moteur tout en aidant à dissiper la chaleur issue de l'explosion de ce mélange, les bougies moto doivent être remplacées tous les +/- 10 000 kilomètres environ, à intervalle régulier.
Leur changement peut s'avérer nécessaire avant si le moteur de votre moto ne tourne pas correctement.
Usagée, une bougie peut entraîner des problèmes d'allumage, de combustion, de l'auto-allumage, augmenter la consommation d'essence, diminuer la puissance de la moto...
Il existe 2 types de bougies : des bougies chaudes et des bougies froides. On les distingue en fonction de leur indice de dissipation thermique, codé par un chiffre sur la bougie.
Les bougies chaudes ont un indice de dissipation thermique faible (chiffre bas), parfait pour une conduite route.
Les bougies froides ont un indice de dissipation thermique (chiffre élevé), parfait pour une conduite sportive.
Ainsi les performances de votre moto en dépendent, tant au niveau du démarrage, que du rendement moteur et de sa consommation.
NGK, un des leaders du marché, produit les bougies les plus performantes et les plus adaptées à la rigueur technologique des moteurs actuels.
Découvrez la fiabilité de la bougie moto NGK CR8EK, de construction supérieure pour une grande puissance, avec une céramique à base d'alumine pour une meilleure dispersion de la chaleur et une meilleure isolation électrique, un noyau d'électrode en cuivre pour une plage de chaleur plus large et un embout en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue.
Leur changement peut s'avérer nécessaire avant si le moteur de votre moto ne tourne pas correctement.
Usagée, une bougie peut entraîner des problèmes d'allumage, de combustion, de l'auto-allumage, augmenter la consommation d'essence, diminuer la puissance de la moto...
Il existe 2 types de bougies : des bougies chaudes et des bougies froides. On les distingue en fonction de leur indice de dissipation thermique, codé par un chiffre sur la bougie.
Les bougies chaudes ont un indice de dissipation thermique faible (chiffre bas), parfait pour une conduite route.
Les bougies froides ont un indice de dissipation thermique (chiffre élevé), parfait pour une conduite sportive.
Ainsi les performances de votre moto en dépendent, tant au niveau du démarrage, que du rendement moteur et de sa consommation.
NGK, un des leaders du marché, produit les bougies les plus performantes et les plus adaptées à la rigueur technologique des moteurs actuels.
Découvrez la fiabilité de la bougie moto NGK CR8EK, de construction supérieure pour une grande puissance, avec une céramique à base d'alumine pour une meilleure dispersion de la chaleur et une meilleure isolation électrique, un noyau d'électrode en cuivre pour une plage de chaleur plus large et un embout en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue.
Composition
- Bougie moto NGK CR8EK
- Electrode centrale standard
- Matière de l'embout d'électrode : alliage de nickel
- Type : avec résistance
- Indice de dissipation thermique : 8
- Configuration du raccord : embout fileté
- Filetage au niveau du culot : 19.1 mm
- Taille du filetage : 10 mm
- Ecartement de la bougie d'allumage : 0.7 mm
- Diamètre de clé à utiliser : 16 mm
- Bougie d'allumage vendue à l'unité
- Benelli BX 449 (449cm3) 2008
- Cagiva NAVIGATOR 1000 (1000cm3) 2000 - 2005
- Cagiva RAPTOR 1000 (996cm3) 2000 - 2005
- Cagiva V-RAPTOR 1000 (996cm3) 2000 - 2005
- Cagiva X-TRA RAPTOR 1000 (996cm3) 2001 - 2005
- Kawasaki KLV 1000 (1000cm3) 2004 - 2006
- KTM ADVENTURE 950 (942cm3) 2003 - 2005
- KTM ADVENTURE 950 S (942cm3) 2003 - 2005
- KTM EXC 250 RACING (250cm3) 2002
- KTM EXC 250 RACING (250cm3) 2002
- KTM EXC 400 RACING (393cm3) 1999 - 2002
- KTM EXC 400 RACING (398cm3) 2000 - 2002
- KTM EXC 520 RACING (520cm3) 1999 - 2002
- KTM SUPERENDURO 950 R (942cm3) 2006 - 2009
- KTM SUPERMOTO 950 (942cm3) 2005 - 2008
- KTM SUPERMOTO 950 R (942cm3) 2007 - 2008
- KTM SX 400 RACING (400cm3) 2000 - 2002
- KTM SX 520 RACING (520cm3) 2000 - 2002
- KTM SXS 540 RACING (540cm3) 2001 - 2006
- Peugeot JET FORCE 125 COMPRESSOR K15 (125cm3) 2005 - 2007
- Peugeot JET FORCE 125 COMPRESSOR K15 (125cm3) 2005 - 2007
- Peugeot JET FORCE 125 COMPRESSOR K20 (125cm3) 2005 - 2007
- Peugeot JET FORCE 125 COMPRESSOR K20 (125cm3) 2005 - 2007
- Sherco 4.5 450 I (450cm3) 2005 - 2008
- Sherco 4.5 450 I (450cm3) 2005 - 2008
- Sherco 5.1 510 I (510cm3) 2006 - 2008
- Sherco 5.1 510 I (510cm3) 2006 - 2008
- Sherco SE 2.5 250 I (250cm3) 2012 - 2013
- Sherco SE 2.5 250 I (250cm3) 2012 - 2013
- Sherco SE 2.5 250 IF (250cm3) 2009 - 2011
- Sherco SE 2.5 250 IF (250cm3) 2009 - 2011
- Sherco SE 3.0 300 I (300cm3) 2012 - 2013
- Sherco SE 3.0 300 I (304cm3) 2012 - 2013
- Sherco SE 3.0 300 IF (300cm3) 2010 - 2011
- Sherco SE 3.0 300 IF (304cm3) 2010 - 2011
- Sherco SEF 250 (250cm3) 2014 - 2024
- Sherco SEF 300 (300cm3) 2014 - 2015
- Sherco SEF 300 (304cm3) 2018 - 2024
- Sherco SEF-R 250 (250cm3) 2014 - 2021
- Sherco SEF-R 250 (250cm3) 2017 - 2020
- Sherco SEF-R 300 (300cm3) 2014 - 2022
- Sherco SEF-R 300 (300cm3) 2017 - 2020
- Suzuki AN 250 (249cm3) 1998 - 1999
- Suzuki DL 1000 (996cm3) 2002 - 2007
- Suzuki DL 1000 (996cm3) 2002 - 2012
- Suzuki GSF 400 (400cm3) 1991 - 1992
- Suzuki GSF 650 N (656cm3) 2005 - 2006
- Suzuki GSF 650 N ABS (656cm3) 2005 - 2006
- Suzuki GSF 650 S (656cm3) 2005 - 2006
- Suzuki GSF 650 S ABS (656cm3) 2005 - 2006
- Suzuki GSX 1400 (1402cm3) 2001 - 2007
- Suzuki M 109 R (1800cm3) 2006 - 2013
- Suzuki SV 1000 (996cm3) 2003 - 2004
- Suzuki SV 1000 (996cm3) 2003 - 2005
- Suzuki SV 1000 S (996cm3) 2003 - 2007
- Suzuki SV 1000 S (996cm3) 2003 - 2006
- Suzuki SV 1000 SZ (996cm3) 2006
- Suzuki TL 1000 S (996cm3) 1997 - 2001
- Suzuki TL 1000 S (996cm3) 1997 - 2000
- Suzuki UH 200 (200cm3) 2007 - 2012
- Suzuki UH 200 ABS (200cm3) 2014
- Suzuki VLR 1800 R (1783cm3) 2009 - 2012
- Suzuki VLR 1800 RT (1783cm3) 2009 - 2012
- Suzuki VZR 1800 R (1783cm3) 2006 - 2016
- Suzuki VZR 1800 R2 (1783cm3) 2008 - 2010
- Suzuki VZR 1800 RZ (1783cm3) 2011 - 2016
- Triumph SPEED TRIPLE 1050 (1050cm3) 2005 - 2010
- Triumph SPEED TRIPLE 1050 (1050cm3) 2011 - 2014
- Triumph SPEED TRIPLE 1050 ABS (1050cm3) 2011 - 2016
- Triumph SPEED TRIPLE 1050 R (1050cm3) 2012
- Triumph SPEED TRIPLE 1050 R ABS (1050cm3) 2012 - 2015
- Triumph SPRINT 1050 GT ABS (1050cm3) 2011 - 2016
- Triumph SPRINT 1050 ST (1050cm3) 2005 - 2010
- Triumph SPRINT 1050 ST ABS (1050cm3) 2008 - 2011
- Triumph TIGER 1050 (1050cm3) 2007 - 2012
- Triumph TIGER 1050 ABS (1050cm3) 2007 - 2015
- Triumph TIGER 1050 ABS (1050cm3) 2016 - 2018
- Triumph TIGER 1050 ABS (1050cm3) 2019 - 2020
- Triumph TIGER 1050 SE (1050cm3) 2009 - 2011
- Triumph TIGER 1050 SE ABS (1050cm3) 2009 - 2012
- Triumph TIGER EXPLORER XCA ABS (1215cm3) 2019 - 2020
- Triumph TIGER EXPLORER XCX ABS (1215cm3) 2019 - 2020
- Triumph TIGER EXPLORER XR ABS (1215cm3) 2019 - 2020
- Triumph TIGER EXPLORER XRT ABS (1215cm3) 2019 - 2020
- Triumph TIGER EXPLORER XRX ABS (1215cm3) 2019 - 2020
- Triumph TROPHY 1200 (1215cm3) 2012 - 2014
- Triumph TROPHY 1200 SE (1215cm3) 2013 - 2017