Bougie NGK CR9EK
Indispensables pour fournir la meilleure étincelle possible pour assurer une combustion optimale du mélange air-essence dans les cylindres du moteur tout en aidant à dissiper la chaleur issue de l'explosion de ce mélange, les bougies moto doivent être remplacées tous les +/- 10 000 kilomètres environ, à intervalle régulier.
Leur changement peut s'avérer nécessaire avant si le moteur de votre moto ne tourne pas correctement.
Usagée, une bougie peut entraîner des problèmes d'allumage, de combustion, de l'auto-allumage, augmenter la consommation d'essence, diminuer la puissance de la moto...
Il existe 2 types de bougies : des bougies chaudes et des bougies froides. On les distingue en fonction de leur indice de dissipation thermique, codé par un chiffre sur la bougie.
Les bougies chaudes ont un indice de dissipation thermique faible (chiffre bas), parfait pour une conduite route.
Les bougies froides ont un indice de dissipation thermique (chiffre élevé), parfait pour une conduite sportive.
Ainsi les performances de votre moto en dépendent, tant au niveau du démarrage, que du rendement moteur et de sa consommation.
NGK, un des leaders du marché, produit les bougies les plus performantes et les plus adaptées à la rigueur technologique des moteurs actuels.
Découvrez la fiabilité de la bougie moto NGK CR9EK, de construction supérieure pour une grande puissance, avec une céramique à base d'alumine pour une meilleure dispersion de la chaleur et une meilleure isolation électrique, un noyau d'électrode en cuivre pour une plage de chaleur plus large et un embout en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue.
Leur changement peut s'avérer nécessaire avant si le moteur de votre moto ne tourne pas correctement.
Usagée, une bougie peut entraîner des problèmes d'allumage, de combustion, de l'auto-allumage, augmenter la consommation d'essence, diminuer la puissance de la moto...
Il existe 2 types de bougies : des bougies chaudes et des bougies froides. On les distingue en fonction de leur indice de dissipation thermique, codé par un chiffre sur la bougie.
Les bougies chaudes ont un indice de dissipation thermique faible (chiffre bas), parfait pour une conduite route.
Les bougies froides ont un indice de dissipation thermique (chiffre élevé), parfait pour une conduite sportive.
Ainsi les performances de votre moto en dépendent, tant au niveau du démarrage, que du rendement moteur et de sa consommation.
NGK, un des leaders du marché, produit les bougies les plus performantes et les plus adaptées à la rigueur technologique des moteurs actuels.
Découvrez la fiabilité de la bougie moto NGK CR9EK, de construction supérieure pour une grande puissance, avec une céramique à base d'alumine pour une meilleure dispersion de la chaleur et une meilleure isolation électrique, un noyau d'électrode en cuivre pour une plage de chaleur plus large et un embout en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue.
Composition
- Bougie moto NGK CR9EK
- Electrode centrale standard
- Matière de l'embout d'électrode : alliage de nickel
- Type : avec résistance
- Indice de dissipation thermique : 9
- Configuration du raccord : embout fileté
- Filetage au niveau du culot : 19.1 mm
- Taille du filetage : 10 mm
- Ecartement de la bougie d'allumage : 0.7 mm
- Diamètre de clé à utiliser : 16 mm
- Bougie d'allumage vendue à l'unité
- Beta ALP 350 4.0 (350cm3) 2004 - 2018
- Beta ALP 350 4.0 (350cm3) 2018
- Beta ALP 350 4.0 MOTARD (350cm3) 2005
- Beta EURO 350 (350cm3) 1999 - 2006
- Beta JONATHAN 350 (350cm3) 2001 - 2006
- Beta M4 350 (350cm3) 2006 - 2016
- Bimota SB7 750 (749cm3) 1994 - 1995
- Bimota SB8 1000 R (996cm3) 1998 - 2000
- Bimota SB8 1000 R (996cm3) 1998 - 2000
- Bimota SB8 1000 RS (996cm3) 2000
- Bimota SB8 1000 RS (996cm3) 2000
- Kawasaki GPZ 1100 (1052cm3) 1995 - 1999
- Kawasaki GPZ 1100 ABS (1052cm3) 1996 - 1998
- Kawasaki Z 1000 (953cm3) 2003 - 2006
- Kawasaki Z 750 (750cm3) 2004 - 2006
- Kawasaki Z 750 ABS (748cm3) 2007 - 2012
- Kawasaki Z 750 R (748cm3) 2011 - 2012
- Kawasaki Z 750 R ABS (748cm3) 2011 - 2012
- Kawasaki Z 750 S (748cm3) 2005 - 2006
- Kawasaki Z 800 (806cm3) 2013 - 2016
- Kawasaki Z 800 (806cm3) 2013 - 2016
- Kawasaki Z 800 ABS (806cm3) 2014
- Kawasaki Z 800 ABS (806cm3) 2014
- Kawasaki ZR 400 (400cm3) 1992 - 1995
- Kawasaki ZRX 1100 (1052cm3) 1997 - 2000
- Kawasaki ZRX 1200 (1165cm3) 2001 - 2004
- Kawasaki ZRX 1200 R (1165cm3) 2001 - 2006
- Kawasaki ZRX 1200 S (1165cm3) 2001 - 2004
- Kawasaki ZX-9 R (899cm3) 1994 - 1997
- Kawasaki ZX-9 R (899cm3) 1998 - 1999
- Kawasaki ZX-9 R (899cm3) 1998 - 1999
- Kawasaki ZX-9 R (899cm3) 2000 - 2003
- Kawasaki ZX-9 R (899cm3) 2002 - 2003
- Kawasaki ZXR 400 (398cm3) 1991 - 1999
- Kawasaki ZZR 400 (400cm3) 1998 - 2006
- Suzuki DR 350 (350cm3) 1994 - 1995
- Suzuki DR 350 S (349cm3) 1994
- Suzuki DR 350 SE (349cm3) 1994 - 1999
- Suzuki DR 350 SE (349cm3) 1994 - 1999
- Suzuki DR 350 SH (349cm3) 1994
- Suzuki GSF 400 (400cm3) 1992 - 1995
- Suzuki GSF 600 (600cm3) 2000 - 2004
- Suzuki GSF 600 N (600cm3) 1995 - 1999
- Suzuki GSF 600 S (600cm3) 1996 - 1999
- Suzuki GSF 600 S (600cm3) 1996 - 1999
- Suzuki GSF 600 S (600cm3) 2000 - 2004
- Suzuki GSF 600 S (600cm3) 2000 - 2002
- Suzuki GSX 600 F (600cm3) 1996 - 1997
- Suzuki GSX 600 F (600cm3) 1996 - 1997
- Suzuki GSX 600 F (600cm3) 1998 - 2001
- Suzuki GSX 600 F (600cm3) 1998 - 2002
- Suzuki GSX 750 (750cm3) 1998 - 2003
- Suzuki GSX 750 F (750cm3) 1998 - 2006
- Suzuki GSX 750 F (750cm3) 1998 - 2001
- Suzuki GSX 750 F (750cm3) 2002 - 2006
- Suzuki GSX-R 400 R (400cm3) 1993 - 1999
- Suzuki GSX-R 400 R SP (400cm3) 1993 - 1999
- Suzuki GSX-R 750 (750cm3) 1992 - 1993
- Suzuki SG 350 (350cm3) 1992 - 2002
- Suzuki TL 1000 R (996cm3) 1998 - 1999
- Suzuki TL 1000 R (996cm3) 1998 - 2002
- Triumph DAYTONA 600 (600cm3) 2003 - 2004
- Triumph DAYTONA 650 (646cm3) 2005
- Triumph DAYTONA 675 (675cm3) 2006 - 2012
- Triumph DAYTONA 675 (675cm3) 2013
- Triumph DAYTONA 675 ABS (675cm3) 2013
- Triumph DAYTONA 675 R (675cm3) 2011 - 2012
- Triumph DAYTONA 675 R ABS (675cm3) 2013
- Triumph DAYTONA 955 I (955cm3) 2002 - 2006
- Triumph SPEED FOUR 600 (600cm3) 2003 - 2006
- Triumph SPEED TRIPLE 955 (955cm3) 2002 - 2004
- Triumph SPRINT 955 RS (955cm3) 2001
- Triumph SPRINT 955 RS (955cm3) 2002 - 2004
- Triumph SPRINT 955 ST (955cm3) 2001
- Triumph SPRINT 955 ST (955cm3) 2002 - 2004
- Triumph STREET TRIPLE 675 (675cm3) 2008 - 2012
- Triumph STREET TRIPLE 675 (675cm3) 2013
- Triumph STREET TRIPLE 675 ABS (675cm3) 2013
- Triumph STREET TRIPLE 675 R (675cm3) 2009 - 2012
- Triumph STREET TRIPLE 675 R (675cm3) 2013
- Triumph STREET TRIPLE 675 R ABS (675cm3) 2013
- Triumph TIGER 800 (800cm3) 2011 - 2014
- Triumph TIGER 800 ABS (800cm3) 2011 - 2014
- Triumph TIGER 800 XC (800cm3) 2011 - 2014
- Triumph TIGER 800 XC ABS (800cm3) 2011 - 2014
- Triumph TIGER 800 XRT ABS (800cm3) 2015 - 2016
- Triumph TIGER 800 XRT ABS (800cm3) 2017
- Triumph TT 600 (600cm3) 2000 - 2003
- Yamaha FZ1 1000 N (998cm3) 2007 - 2014
- Yamaha FZ1 1000 N ABS (998cm3) 2008 - 2014
- Yamaha FZ1 1000 S (998cm3) 2006 - 2014
- Yamaha FZ1 1000 S ABS (998cm3) 2007 - 2014
- Yamaha FZ6 600 N (600cm3) 2004 - 2006
- Yamaha FZ6 600 N ABS (600cm3) 2007 - 2008
- Yamaha FZ6 600 S (600cm3) 2004 - 2006
- Yamaha FZ6 600 S (600cm3) 2004 - 2006
- Yamaha FZ6 600 S (600cm3) 2007 - 2009
- Yamaha FZ6 600 S ABS (600cm3) 2006
- Yamaha FZ6 600 S ABS (600cm3) 2007 - 2008
- Yamaha FZ6 600 S2 ABS (600cm3) 2007 - 2010
- Yamaha FZ6 R 600 (600cm3) 2008 - 2010
- Yamaha FZ6 R 600 (600cm3) 2011 - 2013
- Yamaha FZS 1000 (998cm3) 2006 - 2011
- Yamaha FZS 600 (599cm3) 2003
- Yamaha WR 250 (249cm3) 2016
- Yamaha WR 250 R (250cm3) 2008 - 2010
- Yamaha WR 250 R (250cm3) 2008 - 2016
- Yamaha WR 250 R (250cm3) 2011 - 2020
- Yamaha WR 250 X (250cm3) 2008 - 2011
- Yamaha WR 250 X (250cm3) 2008 - 2014
- Yamaha YZF-R1 1000 (998cm3) 2004 - 2006
- Yamaha YZF-R1 1000 (998cm3) 2004 - 2006
- Yamaha YZF-R1 1000 (998cm3) 2007 - 2008
- Yamaha YZF-R1 1000 (998cm3) 2007 - 2008
- Yamaha YZF-R1 1000 LE (998cm3) 2006
- Yamaha YZF-R1 1000 SP (998cm3) 2006
- Yamaha YZF-R1 1000 SP (998cm3) 2006