Bougie NGK IRID BPR5EIX-11 Iridium
Indispensables pour fournir la meilleure étincelle possible pour assurer une combustion optimale du mélange air-essence dans les cylindres du moteur tout en aidant à dissiper la chaleur issue de l'explosion de ce mélange, les bougies moto doivent être remplacées tous les +/- 10 000 kilomètres environ, à intervalle régulier.
Leur changement peut s'avérer nécessaire avant si le moteur de votre moto ne tourne pas correctement.
Usagée, une bougie peut entraîner des problèmes d'allumage, de combustion, de l'auto-allumage, augmenter la consommation d'essence, diminuer la puissance de la moto...
Il existe 2 types de bougies : des bougies chaudes et des bougies froides. On les distingue en fonction de leur indice de dissipation thermique, codé par un chiffre sur la bougie.
Les bougies chaudes ont un indice de dissipation thermique faible (chiffre bas), parfait pour une conduite route.
Les bougies froides ont un indice de dissipation thermique (chiffre élevé), parfait pour une conduite sportive.
Ainsi les performances de votre moto en dépendent, tant au niveau du démarrage, que du rendement moteur et de sa consommation.
NGK, un des leaders du marché, produit les bougies les plus performantes et les plus adaptées à la rigueur technologique des moteurs actuels.
Découvrez la fiabilité de la bougie moto NGK IRID BPR5EIX-11 Iridium, en métal précieux, à la durée de vie optimale. La forme biseauté de son électrode lui assure une propagation de flamme plus importante que celle d'une bougie standard.
Leur changement peut s'avérer nécessaire avant si le moteur de votre moto ne tourne pas correctement.
Usagée, une bougie peut entraîner des problèmes d'allumage, de combustion, de l'auto-allumage, augmenter la consommation d'essence, diminuer la puissance de la moto...
Il existe 2 types de bougies : des bougies chaudes et des bougies froides. On les distingue en fonction de leur indice de dissipation thermique, codé par un chiffre sur la bougie.
Les bougies chaudes ont un indice de dissipation thermique faible (chiffre bas), parfait pour une conduite route.
Les bougies froides ont un indice de dissipation thermique (chiffre élevé), parfait pour une conduite sportive.
Ainsi les performances de votre moto en dépendent, tant au niveau du démarrage, que du rendement moteur et de sa consommation.
NGK, un des leaders du marché, produit les bougies les plus performantes et les plus adaptées à la rigueur technologique des moteurs actuels.
Découvrez la fiabilité de la bougie moto NGK IRID BPR5EIX-11 Iridium, en métal précieux, à la durée de vie optimale. La forme biseauté de son électrode lui assure une propagation de flamme plus importante que celle d'une bougie standard.
Composition
- Bougie moto NGK IRID BPR5EIX-11 Iridium
- Electrode centrale en iridium (métal précieux et l'un des plus solides au monde)
- La durée de vie d’une bougie iridium est 2 fois supérieure à celle d’une bougie standard
- Indice de dissipation thermique : 5
- Résistance intégrée 5 K0hm
- Culot : long
- Diamètre du filetage : 14 mm
- Longueur du filetage : 19 mm
- Ecartement des électrodes : 1.1 mm
- Diamètre de clé à utiliser : 21 mm
- Pas de vis : 1.25 mm
- Bougie d'allumage vendue à l'unité
- Harley Davidson FL 1200 (1200cm3) 1975 - 1977
- Harley Davidson FLH 1200 (1200cm3) 1975 - 1977
- Harley Davidson FLH 1200 (1200cm3) 1975 - 1980
- Harley Davidson FLH 1340 (1319cm3) 1979 - 1984
- Harley Davidson FLHC (1319cm3) 1979
- Harley Davidson FLHC 1340 (1319cm3) 1980 - 1983
- Harley Davidson FLHR 1340 (1338cm3) 1994 - 1998
- Harley Davidson FLHRCI 1340 EFI (1338cm3) 1998
- Harley Davidson FLHRI 1340 EFI (1338cm3) 1996 - 1997
- Harley Davidson FLHS 1200 (1200cm3) 1979 - 1980
- Harley Davidson FLHS 1340 (1319cm3) 1988 - 1993
- Harley Davidson FLHT 1340 (1319cm3) 1983 - 1998
- Harley Davidson FLHTC 1340 (1319cm3) 1983 - 1998
- Harley Davidson FLHTCI 1340 EFI (1338cm3) 1996 - 1998
- Harley Davidson FLHTCU 1340 (1319cm3) 1989 - 1997
- Harley Davidson FLHTCUI 1340 EFI (1338cm3) 1996 - 1998
- Harley Davidson FLHTCUI 1340 EFI (1340cm3) 1995
- Harley Davidson FLHTE 1340 (1319cm3) 1984
- Harley Davidson FLST 1340 (1338cm3) 1987 - 1990
- Harley Davidson FLSTC 1340 (1338cm3) 1988 - 1999
- Harley Davidson FLSTF 1340 (1338cm3) 1990 - 1999
- Harley Davidson FLSTN 1340 (1338cm3) 1993 - 1996
- Harley Davidson FLSTS 1340 (1338cm3) 1997 - 1999
- Harley Davidson FLT 1340 (1319cm3) 1980 - 1983
- Harley Davidson FLTC 1340 (1319cm3) 1980 - 1991
- Harley Davidson FLTCU 1340 (1319cm3) 1989 - 1993
- Harley Davidson FLTCU 1340 (1340cm3) 1994 - 1996
- Harley Davidson FLTRI 1340 EFI (1340cm3) 1998
- Harley Davidson FX 1200 (1200cm3) 1975 - 1977
- Harley Davidson FX 1200 (1200cm3) 1978 - 1979
- Harley Davidson FXB 1340 (1319cm3) 1980 - 1982
- Harley Davidson FXD 1340 (1338cm3) 1995 - 1998
- Harley Davidson FXDB 1340 (1338cm3) 1991 - 1992
- Harley Davidson FXDC 1340 (1338cm3) 1992
- Harley Davidson FXDG 1340 (1340cm3) 1983 - 1984
- Harley Davidson FXDL 1340 (1338cm3) 1993 - 1998
- Harley Davidson FXDS-CON 1340 (1338cm3) 1994 - 2000
- Harley Davidson FXDWG 1340 (1338cm3) 1993 - 1998
- Harley Davidson FXE 1200 (1200cm3) 1975 - 1977
- Harley Davidson FXE 1200 (1200cm3) 1978 - 1980
- Harley Davidson FXE 1340 (1319cm3) 1981 - 1984
- Harley Davidson FXEF 1200 (1186cm3) 1979
- Harley Davidson FXEF 1340 (1319cm3) 1979 - 1986
- Harley Davidson FXLR 1340 (1319cm3) 1987 - 1994
- Harley Davidson FXR 1340 (1319cm3) 1986 - 1994
- Harley Davidson FXR 1340 II (1319cm3) 1982 - 1984
- Harley Davidson FXR2 1340 (1340cm3) 1999
- Harley Davidson FXR3 1340 (1340cm3) 1999
- Harley Davidson FXR4 1340 (1340cm3) 2000
- Harley Davidson FXRC 1340 (1319cm3) 1985
- Harley Davidson FXRD 1340 (1319cm3) 1986
- Harley Davidson FXRDG 1340 (1319cm3) 1984 - 1985
- Harley Davidson FXRP 1340 (1340cm3) 1984
- Harley Davidson FXRS 1340 (1319cm3) 1984 - 1992
- Harley Davidson FXRS 1340 II (1319cm3) 1982
- Harley Davidson FXRS CON. 1340 (1319cm3) 1989 - 1993
- Harley Davidson FXRS-SP 1340 (1319cm3) 1987 - 1993
- Harley Davidson FXRT 1340 (1319cm3) 1984 - 1992
- Harley Davidson FXS 1200 (1200cm3) 1977
- Harley Davidson FXS 1200 (1200cm3) 1978 - 1979
- Harley Davidson FXS 1340 (1319cm3) 1979 - 1983
- Harley Davidson FXSB 1340 (1319cm3) 1984 - 1985
- Harley Davidson FXST 1340 (1338cm3) 1985 - 1999
- Harley Davidson FXSTB 1340 (1338cm3) 1998 - 1999
- Harley Davidson FXSTC 1340 (1338cm3) 1986 - 1998
- Harley Davidson FXSTS 1340 (1338cm3) 1988 - 1999
- Harley Davidson FXSTSB 1340 (1338cm3) 1995 - 1997
- Harley Davidson FXWG 1340 (1319cm3) 1980 - 1986