NGK

Bougie NGK LKAR8A-9

Indispensables pour fournir la meilleure étincelle possible pour assurer une combustion optimale du mélange air-essence dans les cylindres du moteur tout en aidant à dissiper la chaleur issue de l'explosion de ce mélange, les bougies moto doivent être remplacées tous les +/- 10 000 kilomètres environ, à intervalle régulier.
Leur changement peut s'avérer nécessaire avant si le moteur de votre moto ne tourne pas correctement.

Usagée, une bougie peut entraîner des problèmes d'allumage, de combustion, de l'auto-allumage, augmenter la consommation d'essence, diminuer la puissance de la moto...
 
Il existe 2 types de bougies : des bougies chaudes et des bougies froides. On les distingue en fonction de leur indice de dissipation thermique, codé par un chiffre sur la bougie.

Les bougies chaudes ont un indice de dissipation thermique faible (chiffre bas), parfait pour une conduite route.
Les bougies froides ont un indice de dissipation thermique (chiffre élevé), parfait pour une conduite sportive.

Ainsi les performances de votre moto en dépendent, tant au niveau du démarrage, que du rendement moteur et de sa consommation.

NGK, un des leaders du marché, produit les bougies les plus performantes et les plus adaptées à la rigueur technologique des moteurs actuels.

Découvrez la fiabilité de la bougie moto NGK LKAR8A-9, de construction supérieure pour une grande puissance, avec une céramique à base d'alumine pour une meilleure dispersion de la chaleur et une meilleure isolation électrique, un noyau d'électrode en cuivre pour une plage de chaleur plus large et un embout en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue.

Composition

  • Bougie moto NGK LKAR8A-9
  • Electrode centrale standard
  • Matière de l'embout d'électrode : alliage de nickel
  • Type : avec résistance
  • Indice de dissipation thermique : 8
  • Configuration du raccord : tête de bougie fixe
  • Filetage au niveau du culot : 26.5 mm
  • Taille du filetage : 12 mm
  • Ecartement de la bougie d'allumage : 0.9 mm
  • Diamètre de clé à utiliser : 14.3 mm
  • Bougie d'allumage vendue à l'unité

  • Beta RR 350 (349cm3) 2013
  • Beta RR 350 ENDURO 4T (349cm3) 2013
  • Beta RR 390 (390cm3) 2015
  • Beta RR 390 EFI (386cm3) 2017 - 2020
  • Beta RR 390 EFI (386cm3) 2017 - 2021
  • Beta RR 390 EFI (386cm3) 2021
  • Beta RR 390 EFI (390cm3) 2016
  • Beta RR 390 ENDURO 4T (386cm3) 2015
  • Beta RR 390 ENDURO 4T (386cm3) 2020 - 2021
  • Beta RR 390 ENDURO 4T EFI (386cm3) 2016
  • Beta RR 390 ENDURO 4T EFI (386cm3) 2017 - 2020
  • Beta RR 400 (398cm3) 2010 - 2014
  • Beta RR 400 4T (398cm3) 2011
  • Beta RR 400 ENDURO 4T (398cm3) 2012 - 2014
  • Beta RR 430 (430cm3) 2015
  • Beta RR 430 (431cm3) 2015
  • Beta RR 430 EFI (431cm3) 2016
  • Beta RR 430 EFI (431cm3) 2016 - 2021
  • Beta RR 430 EFI (431cm3) 2017 - 2020
  • Beta RR 430 EFI (431cm3) 2021
  • Beta RR 430 ENDURO 4T (430cm3) 2015 - 2021
  • Beta RR 430 ENDURO 4T EFI (430cm3) 2016 - 2020
  • Beta RR 450 (448cm3) 2010 - 2014
  • Beta RR 450 4T (448cm3) 2011
  • Beta RR 450 ENDURO 4T (448cm3) 2012 - 2014
  • Beta RR 450 SUPERMOTARD 4T (448cm3) 2011
  • Beta RR 480 (478cm3) 2015
  • Beta RR 480 (480cm3) 2015
  • Beta RR 480 EFI (478cm3) 2016
  • Beta RR 480 EFI (478cm3) 2016 - 2021
  • Beta RR 480 EFI (478cm3) 2017 - 2020
  • Beta RR 480 EFI (478cm3) 2021
  • Beta RR 480 ENDURO 4T (480cm3) 2015 - 2021
  • Beta RR 480 ENDURO 4T EFI (480cm3) 2016 - 2020
  • Beta RR 498 (498cm3) 2012 - 2014
  • Beta RR 498 ENDURO 4T (498cm3) 2012 - 2014
  • Beta RR 520 (498cm3) 2010 - 2012
  • Beta RR 520 4T ENDURO (498cm3) 2010 - 2011
  • Beta RR 520 SUPERMOTARD 4T (498cm3) 2011
  • KTM DUKE 125 (125cm3) 2011 - 2012
  • KTM DUKE 200 (200cm3) 2012 - 2016
  • KTM DUKE 390 ABS (373cm3) 2013 - 2019
  • KTM DUKE 690 (690cm3) 2008 - 2010
  • KTM EXC 450 (449cm3) 2009
  • KTM EXC 450 RACING (448cm3) 2007
  • KTM EXC 530 (530cm3) 2008 - 2009
  • KTM EXC-R 450 (449cm3) 2008
  • KTM EXC-R 530 (510cm3) 2008 - 2010

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