Casque Schuberth S3 Apex Grey

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Casque intégral Schuberth S3 Apex Grey

Intégral sport-touring, le Schuberth S3 Apex Grey, de couleur gris et noir, est le premier casque intégral de la gamme à être homologué selon la nouvelle norme ECE 22.06.

Parfait compromis entre performance et sécurité des casques moto de course et confort des casques touring, le S3 assure un aérodynamisme et une acoustique exceptionnels.

Décliné en 3 coloris unis - blanc, gris et noir mat, le S3 est également disponible en 2 versions décos "S3 Storm" et "S3 Daytona", chacune proposée en 3 coloris.

NB: Conformément aux normes européennes, ce casque est livré avec une visière Incolore.

Composition

Casque intégral sport-touring pour adulte, homologué selon la nouvelle norme ECE 22.06
Léger, compact et confortable
Forme du casque développée en soufflerie pour des performances aérodynamiques et aéroacoustiques exceptionnelles : 85 dB(A) à 100 Km/h sur un roadster
Nouveau positionnement de la mentonnière pour améliorer le confort au niveau de la gorge
Matière : coque en fibre de verre très légère renforcée par de la fibre de carbone, fabriquée avec la méthode DFP (Direct Fibre Processing) de Schuberth, permettant d'obtenir un poids minime pour une stabilité optimale
2 tailles de calotte
Nouveau matériau EPS pour une meilleure absorption des chocs et une cavité de tête agrandie, avec deux densités pour la partie principale et les côtés
Intérieur : sans couture en tissu Coolmax®, antibactérien, sèche rapidement pour une bonne évacuation de la transpiration, entièrement démontable et lavable
Intérieur permettant le port de lunettes, excellent maintien
Nouveau concept de mousses de joues et coiffe sans couture Schuberth Individual pour permettre une personnalisation de l'ajustement, disponibles en option uniquement pour les tailles M, L ou XL
S.R.S. (Schuberth Rescue System): en cas d'accident les mousses de joues peuvent être libérées par les services de secours, réduisant les forces exercées sur le cou du motard et facilitant le retrait du casque
Ecran extra large incolore anti-rayure de classe optique 1
Ecran avec Pinlock 120 extra large intégré (film antibuée haute performance)
Ecran solaire de teinte fumé intégré traité anti-rayures, facilement rétractable
Champ de vision amélioré grâce au nouveau mécanisme City Position et au nouveau mécanisme de verrouillage V-Lock du pare-soleil
Nouveau pare-nuque pour une meilleure performance aéroacoustique : seulement 85 dB(A) à 100 Km/h sur un roadster
Ventilation : double entrée d’air sur la mentonnière pour une meilleure ventilation, intégrant un filtre échangeable et ventilation supérieure
Spoiler élargi pour une meilleur extraction d’air
Système de communication Plug and Play basé sur le système Sena 50S avec haut-parleurs, antenne maillée, antenne radio FM et antenne Bluetooth pré-installés dans la coque du casque
Prédisposé à recevoir le système de communication SC2, non livré avec mais disponible en option
Bavette anti-remous
Zones réfléchissantes sur le déflecteur et le pare-nuque pour plus de visibilité
Livré avec ses autocollants réfléchissants
Livré avec sa housse de transport
Jugulaire : boucle micrométrique avec système A.R.O.S. anti roll-off (anti-basculement) relié à la jugulaire, facile à manipuler avec les gants
Poids : 1620 gr en taille 53/55 (+/- 50 gr), 1640 gr en taille 57/59 (+/-50 gr), 1820 gr en taille 61/63/65 (+/-50 gr)
Casque intégral homologué ECE 22.06