Scorpion Helme: drei Neuheiten für jeden Geschmack im Sortiment 2019

Bei Scorpion geht es rund! Mit seiner neuen Produktpalette präsentiert die koreanische Marke drei neue Helme, die alle ihre Berechtigung haben. Ob für die Rennstrecke, Reisen, die Stadt oder sogar Motocross – hier ist für jeden Geschmack etwas dabei!

Auf der EICMA in Mailand hat Scorpion nicht mit halben Sachen gearbeitet und drei Neuheiten vorgestellt, die ein sehr breites Einsatzspektrum abdecken: Herzlich willkommen beim Exo R1-Air, dem Exo-Tech und dem VX-16 Air.

Exo-R1 Air: ein Racing-Integralhelm als Nachfolger des berühmten Exo-2000

Der Exo-R1 Air ist ein Racing-Integralhelm im Premiumsegment und der neue Vorreiter der Sporthelm-Palette von Scorpion. Mit dem Rennsport in der DNA soll er den Exo-2000 Evo Air ersetzen, der wiederum eine Weiterentwicklung des Exo-2000 Air war. Die Schale des Exo-R1 Air besteht aus einer Kombination von Carbon und Multi-Komposit-Fasern. Scorpion hat das Gewicht reduziert, um einen sehr leichten Helm anzubieten: Der Exo-R1 Air wird mit 1150 g angegeben. Zum Vergleich: Der Exo-2000 Evo Air wurde mit 1280 g angegeben und wog etwa 1350–1400 g. Scorpion hat auch die Belüftung optimiert, mit einem größeren und aerodynamischeren oberen Belüftungsaufsatz. Der Helm verfügt über das berühmte, exklusive und patentierte „AirFit“-System, eine hauseigene Technologie mit auf Luftpolstern montierten Wangenpolstern, die für eine optimale Passform aufgepumpt werden können. Der Exo-R1 Air ist ein Racing-Helm und verfügt daher nicht über ein integriertes Sonnenvisier wie ein Touring-Helm. Scorpion hebt sich jedoch ab, da der Exo-R1 Air ab Werk mit einem zweiten getönten Visier geliefert wird: sehr cool! Der Helm ist in drei Schalengrößen und sechs verschiedenen Größen von XS bis XXL erhältlich. Bei den Farben bietet der Exo-R1 Air eine einfarbige Version in zwei Farben (Schwarz und Weiß) sowie zwei dekorierte Versionen in insgesamt sieben Farben. Der Exo-R1 Air ist ab Mitte Dezember 2018 erhältlich und kostet 369 € für die einfarbigen Versionen und 399 € für die dekorierte Version. [caption id="attachment_7535" align="alignnone" width="1024"] Scorpion EICMA 2018 2

Der Exo-R1 Air in der „Ogi“-Dekoration in Neon-Gelb-Blau-Schwarz. Da ist meine Entdeckung im Visier-Spiegel! (Credits: Nicolas Bassand)[/caption]

Exo-Tech: der erste modulare Helm der Marke mit 180°-Kinnbügel!

Vier Jahre nach der Vorstellung des Prototyps ist endlich der erste modulare Helm von Scorpion mit einem um 180° schwenkbaren Kinnbügel da! Der Exo-Tech verfügt über eine Doppelhomologation für Integral- und Jethelme und soll mit Helmen wie dem neuen Roof Boxxer, dem LS2 Vaillant und den Shark Evo-One 2 und Evoline mithalten. Für dieses Modell hat Scorpion die Schalenform stark überarbeitet: Sie ist schlank und umschließend und trägt so zum Look, Komfort und zur Aerodynamik des Exo-Tech bei. Kurz gesagt: Der Helm bietet in geschlossener Position einen schönen Sport-Look und verhindert, dass Sie im offenen Zustand wie ein Hamster mit riesigen Wangen aussehen! Der Exo-Tech ist für die Stadt oder Reisen konzipiert und verfügt über ein integriertes Sonnenvisier. Der Exo-Tech wird in zwei Schalengrößen und sechs verschiedenen Größen von XS bis XXL erhältlich sein. Bei den Farben wird dieser neue modulare Helm in einer einfarbigen Version in vier Farben sowie in zwei eher dezenten dekorierten Versionen in insgesamt fünf Farben angeboten. Sie können den Exo-Tech ab März 2019 für 299 € für die einfarbigen Versionen und 349 € für die dekorierten Versionen kaufen. [caption id="attachment_7536" align="alignnone" width="1024"] Scorpion EICMA 2018 3

Ein modularer Helm mit 180°-Schwenkfunktion und sportlichem Look: Hier ist der Exo-Tech, hier in der „Time Off“-Dekoration in Neon-Gelb-Grau. (Credits: Nicolas Bassand)[/caption] [caption id="attachment_7537" align="alignnone" width="1024"] Scorpion EICMA 2018 4

Der um 180° schwenkbare Kinnbügel fügt sich perfekt in den Look des Exo-Tech ein, der hier in der „Pulse“-Dekoration präsentiert wird. (Credits: Nicolas Bassand)[/caption]

VX-16 Air: der Motocross-Helm, der den VX-15 ablöst

Mit seinem Einstiegs-Motocross-Helm will Scorpion ein starkes Statement setzen: ein Produkt zu einem erschwinglichen Preis mit bemerkenswerten technischen Eigenschaften anbieten. Im Vergleich zum Bestseller VX-15 Evo Air, den er ersetzt (der wiederum eine Weiterentwicklung des VX-15 Air war), hat Scorpion insbesondere das Gewicht reduziert: Der VX-16 Air ist etwa 200 g leichter als sein Vorgänger, und die Marke gibt ein Federgewicht von 1180 g an! Scorpion hat auch das Design geändert: Der VX-16 Air bietet ein größeres Sichtfeld, einen neu gestalteten Kinnbügel und ein höheres, belüftetes Visier für einen aggressiven Look. Ein schönes Detail: Scorpion liefert serienmäßig eine Visierverlängerung mit. Schließlich verfügt der VX-16 Air über das „AirFit“-Aufpump-System, um die Wangenpolster optimal an die Kopfform anzupassen. Der Helm ist in zwei Schalengrößen und sechs Größen von XS bis XXL erhältlich. Wie sieht es mit den Farben aus? Sie müssen sich nicht entscheiden: Der VX-16 Air ist in einer einfarbigen Version in drei Farben und vor allem in sechs verschiedenen Dekorationen in sechzehn Farben erhältlich. Sie können also aus insgesamt neunzehn Farben wählen! Das Beste daran ist, dass der VX-16 Air bereits erhältlich ist: 139 € für die einfarbigen Versionen, 169 € für die dekorierten Versionen und schließlich 179 € für die unten abgebildete spezielle Rok Bagoros Replica-Dekoration, die persönlich meine Favoritin ist! [caption id="attachment_7538" align="alignnone" width="1024"] Scorpion EICMA 2018 5

Selbst wenn Sie nicht über die Fähigkeiten des Stunt-Piloten Rok Bagoros verfügen, werden Sie mit dem VX-16 Air in dieser Replica-Dekoration nicht unbemerkt bleiben! (Credits: Nicolas Bassand)[/caption]