BESCHREIBUNG
Unverzichtbar, um die beste mögliche Entladung zu gewährleisten, um eine optimale Verbrennung der Luft-Benzin-Mischung in den Zylindern des Motors sicherzustellen und gleichzeitig die Wärme abzuführen, die durch die Explosion dieser Mischung entsteht, sollten Motorradkerzen alle +/- 10.000 Kilometer regelmäßig ausgetauscht werden.
Der Austausch kann jedoch früher notwendig sein, wenn der Motor Ihres Motorrads nicht korrekt läuft.
Eine abgenutzte Kerze kann zu Zündproblemen, Verbrennungsproblemen, Selbstzündung, erhöhtem Benzinverbrauch und einer Leistungsabnahme des Motorrads führen...
Es gibt 2 Arten von Kerzen: heiße Kerzen und kalte Kerzen. Sie unterscheiden sich anhand ihres thermischen Abführvermögens, das durch eine Zahl auf der Kerze kodiert ist.
Heiße Kerzen haben ein geringes thermisches Abführvermögen (niedrige Zahl), perfekt für die StraBenfahrt.
Kalte Kerzen haben ein hohes thermisches Abführvermögen (hohe Zahl), perfekt für eine sportliche Fahrweise.
Die Leistung Ihres Motorrads hängt davon ab, sowohl im Hinblick auf das Anlassen als auch auf die Motoreffizienz und den Verbrauch.
NGK, einer der Marktführer, produziert die leistungsfähigsten und am besten auf die technologischen Anforderungen moderner Motoren abgestimmten Kerzen.
Entdecken Sie die Zuverlässigkeit der Motorradkerze NGK BR9ECS-5, die durch ihre überlegene Konstruktion für eine hohe Leistung ausgelegt ist, mit einer Aluminiumoxidkeramik für eine bessere Wärmeabfuhr und eine bessere elektrische Isolierung, einem Kupferkern für eine breitere Temperaturspanne und einem Nickellegierungsspitzen für eine längere Lebensdauer.
- Motorradkerze NGK BR9ECS-5
- Standardzentralelektrode
- Material der Elektrodenkuppe: Nickellegierung
- Typ: mit Widerstand
- Thermisches Abführvermögen: 9
- Anschlusskonfiguration: feste Kerzenkopfmontierung
- Gewinde am Zündkerzenfuß: 19,1 mm
- Gewindedurchmesser: 14 mm
- Zündkerzeneinsatz: 0,8 mm
- Schlüsseldurchmesser: 20,6 mm
- Zündkerze wird einzeln verkauft
TECHNISCHES DATENBLATT
DAS WIRD IHNEN GEFALLEN
- Erschöpft