CPR9EB-9

Unverzichtbar, um die beste mögliche Entladung zu gewährleisten, um eine optimale Verbrennung der Benzin-Luft-Mischung in den Zylindern des Motors sicherzustellen und gleichzeitig die Wärme abzuführen, die durch die Explosion dieser Mischung entsteht, sollten Motorradkerzen alle +/- 10.000 Kilometer regelmäßig ausgetauscht werden.
Der Austausch kann früher notwendig sein, wenn der Motor Ihres Motorrads nicht korrekt läuft.

Eine abgenutzte Kerze kann zu Zündproblemen, Verbrennungsproblemen, Selbstzündung, erhöhtem Benzinverbrauch und einer Leistungsabnahme des Motorrads führen...

Es gibt 2 Arten von Kerzen: heiße Kerzen und kalte Kerzen. Sie werden anhand ihres thermischen Abführvermögens, das durch eine Zahl auf der Kerze kodiert ist, unterschieden.

Heiße Kerzen haben ein geringes thermisches Abführvermögen (niedrige Zahl), perfekt für die Straßennutzung.
Kalte Kerzen haben ein hohes thermisches Abführvermögen (hohe Zahl), perfekt für den sportlichen Einsatz.

Die Leistung Ihres Motorrads hängt davon ab, sowohl in Bezug auf den Start, als auch auf die Motorendynamik und den Verbrauch.

NGK, einer der Marktführer, produziert die leistungsfähigsten und am besten auf die technischen Anforderungen der modernen Motoren abgestimmten Kerzen.

Entdecken Sie die Zuverlässigkeit der Motorradkerze NGK CPR9EB-9, die durch ihre überlegene Konstruktion für eine hohe Leistung ausgelegt ist, mit einer Aluminiumoxidkeramik für eine bessere Wärmeabfuhr und eine bessere elektrische Isolation, einem Kupferkern für eine breitere Temperaturspanne und einer Nickellegierungsspitze für eine längere Lebensdauer.

• Motorradkerze NGK CPR9EB-9
• Standardzentralelektrode
• Material der Elektrodenkappe: Nickellegierung
• Typ: mit Widerstand
• Thermisches Abführvermögen: 9
• Anschlusskonfiguration: feste Kerzenkopfmontierung
• Gewinde am Boden: 19,1 mm
• Gewindemaß: 10 mm
• Zündkerzenabstand: 0,8 mm
• Schlüsselmaß: 16 mm
• Zündkerze wird einzeln verkauft