CR8EB

Unverzichtbar, um die beste mögliche Funkenentstehung zu gewährleisten, um eine optimale Verbrennung der Luft-Benzin-Mischung in den Zylindern des Motors sicherzustellen und gleichzeitig die Wärme abzuführen, die durch die Explosion dieser Mischung entsteht, sollten Motorradkerzen alle +/- 10.000 Kilometer regelmäßig ausgetauscht werden.
Der Austausch kann vorher notwendig sein, wenn der Motor Ihres Motorrads nicht korrekt läuft.

Eine abgenutzte Kerze kann zu Zünd- und Verbrennungsproblemen, Selbstzündung, erhöhtem Benzinverbrauch und einer Leistungsabnahme des Motorrads führen...

Es gibt 2 Arten von Kerzen: heiße Kerzen und kalte Kerzen. Sie unterscheiden sich anhand ihres thermischen Abführungsindex, der durch eine Zahl auf der Kerze kodiert ist.

Heiße Kerzen haben einen niedrigen thermischen Abführungsindex (niedrige Zahl), perfekt für die Straßennutzung.
Kalte Kerzen haben einen hohen thermischen Abführungsindex (hohe Zahl), perfekt für den sportlichen Einsatz.

Die Leistung Ihres Motorrads hängt davon ab, sowohl im Hinblick auf den Start, als auch auf die Motoreffizienz und den Verbrauch.

NGK, einer der Marktführer, produziert die leistungsfähigsten und am besten auf die technologischen Anforderungen moderner Motoren abgestimmten Kerzen.

Entdecken Sie die Zuverlässigkeit der Motorradkerze NGK CR8EB, die durch ihre überlegene Konstruktion für eine hohe Leistung ausgelegt ist, mit einer Aluminiumoxidkeramik für eine bessere Wärmeabfuhr und eine bessere elektrische Isolation, einem Kupferkern für eine breitere Temperaturspanne und einer Nickellegierungsspitze für eine längere Lebensdauer.

• Motorradkerze NGK CR8EB
• Standardzentralelektrode
• Material der Elektrodenkuppe: Nickellegierung
• Typ: mit Widerstand
• Thermischer Abführungsindex: 8
• Anschlusskonfiguration: feste Kerzenkopfmontierung
• Gewinde am Schraubsockel: 19,1 mm
• Gewindedurchmesser: 14 mm
• Zündkerzenabstand: 0,8 mm
• Schlüsseldurchmesser: 16 mm
• Zündkerze wird einzeln verkauft