PMR-9B Iridium

Unverzichtbar, um die beste mögliche Entzündungsspark zu liefern, um eine optimale Verbrennung der Luft-Benzin-Mischung in den Zylindern des Motors zu gewährleisten und gleichzeitig die Wärme abzuleiten, die durch die Explosion dieser Mischung entsteht, sollten Motorradkerzen alle +/- 10.000 Kilometer regelmäßig ausgetauscht werden.
Der Austausch kann vorher notwendig sein, wenn der Motor Ihres Motorrads nicht korrekt läuft.

Eine abgenutzte Kerze kann zu Entzündungsproblemen, Verbrennungsproblemen, Selbstentzündung, erhöhtem Benzinverbrauch und einer Leistungsabnahme des Motorrads führen...

Es gibt 2 Arten von Kerzen: heiße Kerzen und kalte Kerzen. Sie unterscheiden sich anhand ihres thermischen Abführvermögens, das durch eine Zahl auf der Kerze kodiert ist.

Heiße Kerzen haben ein geringes thermisches Abführvermögen (niedrige Zahl), perfekt für die Straßennutzung.
Kalte Kerzen haben ein hohes thermisches Abführvermögen (hohe Zahl), perfekt für den sportlichen Einsatz.

Die Leistung Ihres Motorrads hängt davon ab, sowohl im Hinblick auf das Anlassen als auch auf die Motoreffizienz und den Verbrauch.

NGK, einer der Marktführer, produziert die leistungsfähigsten und am besten auf die technologischen Anforderungen moderner Motoren abgestimmten Kerzen.

Entdecken Sie die Zuverlässigkeit der NGK PMR-9B Iridium Motorradkerze aus Edelmetall mit optimalem Lebensdauer. Die kegelförmige Form ihrer Elektrode gewährleistet eine größere Flammenausbreitung als bei einer Standardkerze.

• Motorradkerze NGK PMR-9B Iridium
• Zentrale Elektrode aus Aluminium (Edelmetall und eines der härtesten Materialien der Welt)
• Das Lebensdauer einer Iridium-Kerze ist doppelt so lang wie die einer Standardkerze
• Thermisches Abführvermögen: 9
• Integrierter Widerstand: 5 K0hm
• Boden: lang
• Thread am Boden: 19,1 mm
• Threadgröße: 10 mm
• Elektrodenabstand: 0,70 mm
• Verwendeter Schlüsseldurchmesser: 16 mm
• Thread-Pitch: 1 mm
• Entzündungskerze wird einzeln verkauft