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  • Épuisé

Braker SV Pure A1 Matt

Translation missing: fr.accessibility.price.label: 134€
Couleurs

Title
Guide des tailles
Guide des tailles

International (lettres) - pas de déclinaison US/UK, casques vendus en taille de tour de tête cm

Tour de tête, mètre ruban ~2 cm au-dessus des sourcils, au-dessus de l'oreille

TailleTour de tête≈ Pouces
XS53-54 cm20.87" - 21.26"
S55-56 cm21.65" - 22.05"
M57-58 cm22.44" - 22.83"
L59-60 cm23.23" - 23.62"
XL61-62 cm24.02" - 24.41"
2XL63-64 cm24.80" - 25.20"
3XL65-66 cm25.59" - 25.98"

Épuisé

DESCRIPTION

Braker SV Pure A1 Matt – Technologie intuitive pour les explorateurs du bitume


À ceux qui roulent pour l’aventure, le Braker SV 2024 parle un langage universel : sécurité, praticité, et design affirmé. Dans la lignée directe du Thunder 4 SV, ce nouveau casque de chez MT Helmets joue sur l’efficacité, sans renier le style.

Conçu pour les trajets du quotidien comme les escapades au long cours, le Braker SV mise sur un confort accessible sans transiger sur la protection. Il hérite des dernières avancées de la marque, avec son système MT-QVSS ultra pratique pour changer de visière en un clin d’œil (même ganté), un écran solaire intuitif, et une compatibilité intercom pensée dès le design.

Ses lignes tendues et son aileron arrière en font un vrai casque Sport-Touring, avec une ventilation active pensée pour les motards qui roulent longtemps. Clairement, le Braker SV est bien plus qu’un modèle d’entrée de gamme : c’est une passerelle vers la haute performance à prix malin.


Caractéristiques Techniques

Caractéristique Détail
Écran Visière incolore MT-V 28B, solaire intégrée, anti-rayures
Prédisposé Pinlock Oui – Compatible DKS435
Fermeture Boucle micrométrique MT-Micrometric+
Poids XS-M : 1500 g / L-XXL : 1550 g
Homologation ECE 22.06 + DOT
Ventilation 3 entrées d’air + extracteur arrière
Aérodynamique Spoiler intégré
Intercom Emplacement UCS universel intégré
Garniture Intérieur démontable et lavable

Pourquoi choisir le Braker SV ?

  1. Avantage technique :
    Le système MT-QVSS permet un remplacement de visière en 5 secondes, sans outil, même avec des gants. Un vrai gain de temps en conditions changeantes.
  2. Avantage style/pratique :
    Le spoiler arrière donne une vraie identité Sport-Touring au casque tout en améliorant l’aérodynamisme et la stabilité à haute vitesse.
  3. Avantage compatibilité :
    Le Braker SV est prédisposé pour recevoir un intercom grâce à son support UCS, et l'écran est compatible avec les systèmes antibuée Pinlock et FogOff.

Entretien :
L’intérieur du casque est entièrement démontable pour un lavage facile à la main. Il suffit d’un nettoyage doux régulier pour garder l’hygiène parfaite, même en usage intensif. Pensez aussi à nettoyer la visière avec une microfibre et un produit adapté pour préserver sa clarté.


L’esprit MT Helmets, la promesse iCasque

MT Helmets, c’est une marque qui ose rendre accessible la sécurité haut de gamme. Le Braker SV en est la preuve : technologie, confort et look affirmé, sans compromis. Et comme toujours chez iCasque, on vous accompagne avec expertise, conseils personnalisés et toutes les pièces détachées au cas où. Roulez protégé, roulez serein.

  • Écran solaire intégré
  • 1 500 g
  • Double calotte
  • Compatible Pinlock
  • Cache-nez inclus
  • Aération
    6/10
  • Confort
    7/10
  • Protection
    6/10
x

FICHE TECHNIQUE

Braker SV Pure A1 Matt Braker SV Pure A1 Matt Braker SV Pure A1 Matt Braker SV Pure A1 Matt
Accessoires inclus casque
Cache nez, Housse
Bandes réfléchissantes
Incluses, Obligatoires
Bluetooth
En option
Caractéristiques (casque)
Double écran solaire, Intérieur démontable
Couleur (primaire)
Noir
Écran
Prédisposé Pinlock
Genre
Adulte mixte
Homologation
Norme Européenne ECE 22.06
Intérieur
Démontable, lavable
Jugulaire
Boucle Micrométrique
Meilleures utilisations
Extra Urbaine, Urbaine
Nombre de calottes
2
Style de peinture
Uni
Teinte écran
Incolore
Type de coque
Polycarbonate
Type de coque (détail)
Polycarbonate
Type de peinture
Mat
Type écran
Interne
Univers
City, Racing
Univers parent
City, Racing

FOIRE AUX QUESTIONS

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